Войти
0
0 руб.
Войти
0
0 руб.

EPEL-120 Планетарный редуктор EED

Цену уточняйте у менеджера

Особенности 

  • Модель с круглым выходным фланцем.
  • Снижение необходимого свободного места.
  • Угловая конструкция, использующая коническую шестеренчатую передачу позволяет расположить двигатель под углом 90о к оси выходного вала.
  • Соединение типа адаптер-втулка на входе редуктора позволяет использовать с большим количеством серводвигателей.
  • Применение в конструкции игольчатых роликовых подшипников без сепаратора удалось получить высокий крутящий момент
  • Использование высоковязкой смазки редуктора исключает применение технического обслуживания редуктора.
    Смазка заправляется единожды на весь срок службы исключая протечку и позволяет функционировать устройству в любом монтажном положении.
Способы оплаты Наличный расчет, безнал, по реквизитам
Товар не в наличии
Линейка номиналов
  • Расшифровка номенклатуры
  • Габаритные размеры

EP E  L  070 7  K  8  19HB16

  1. EP - Серия прецизионных планетарных редукторов EED
  2. - Серия прямоугольных валов
  3. L - Наименование серии EPEL
  4. 070 - Размер фланца (070, 090, 120, 155)
  5. 7 - Передаточное число
    • Одноступенчатый: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
    • Двухступенчатый: 15, 16, 20, 25, 28, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100
  6. K - Выходной вал
    • K...: вал со шпонкой
    • S...: гладкий вал
  7. 8- Люфт
    • Одноступенчатый: 8 угловых минут
    • Двухступенчатый: 11 угловых минут
  8. 19HB16 - Код сборки

 

 

 

*1

*2

*3

*4

*5

*6

*7

Размер вых. фланца

Кол-во ступеней

i

Ном. выходной крутящий момент

Макс. выходной крутящий момент

Момент аварийной остановки

Ном. входные обороты

Макс. входные обороты

Допустимая радиальная нагрузка

Допустимая аксиальная нагрузка

[Нм]

[Нм]

[Нм]

(об/мин]

[об/мин]

[Н]

[Н]

120

1

3

75

150

320

3000

6000

1300

1500

4

100

200

430

3000

6000

1500

1700

5

120

240

500

3000

6000

1600

1900

6

150

300

550

3000

6000

1700

2000

7

150

300

550

3000

6000

1800

2100

8

150

300

550

3000

6000

1900

2300

9

110

200

450

3000

6000

1900

2400

10

110

200

450

3000

6000

2000

2500

2

15

110

200

450

3000

6000

2300

3000

16

130

260

550

3000

6000

2300

3100

20

150

300

550

3000

6000

2500

3400

25

150

300

550

3000

6000

2700

3700

28

150

300

550

3000

6000

2800

3900

30

110

200

450

3000

6000

2900

3900

35

150

300

550

3000

6000

3000

3900

40

150

300

550

3000

6000

3200

3900

45

110

200

450

3000

6000

3300

3900

50

150

300

550

3000

6000

3400

3900

60

150

300

550

3000

6000

3600

3900

70

150

300

550

3000

6000

3800

3900

80

150

300

550

3000

6000

4000

3900

90

110

200

450

3000

6000

4200

3900

100

110

200

450

3000

6000

4300

3900

*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов

*2 – Максимальный момент при пуске и остановке

*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)

*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов

*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов

*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)

*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)


 

 

 

*8

*9

*10

 

 

 

 

Размер вых. фланца

Кол.во ступеней

i

Макс. радиальная нагрузка

Макс. аксиальная нагрузка

Вес

Момент инерции

(≤ Ø14мм)

Момент инерции

(≤ Ø19мм)

Момент инерции

(≤ Ø28мм)

Момент инерции

(≤ Ø38мм)

[Н]

[Н]

[кг]

[кгсм2]

[кгсм2]

[кгсм2]

[кгсм2]

120

1

3

4300

3900

10.2

/

6.74

8.34

15.41

4

4300

3900

/

5.49

7.08

14.15

5

4300

3900

/

5.02

6.61

13.69

6

4300

3900

/

4.77

6.36

13.43

7

4300

3900

/

4.65

6.24

13.31

8

4300

3900

/

4.55

6.14

13.22

9

4300

3900

/

4.49

6.08

13.16

10

4300

3900

/

4.46

6.05

13.12

2

15

4300

3900

10.0

2.25

2.58

4.70

/

16

4300

3900

2.46

2.79

4.91

/

20

4300

3900

2.20

2.53

4.65

/

25

4300

3900

2.18

2.51

4.64

/

28

4300

3900

2.40

2.73

4.86

/

30

4300

3900

1.87

2.20

4.33

/

35

4300

3900

2.16

2.49

4.65

/

40

4300

3900

1.86

2.19

4.32

/

45

4300

3900

2.15

2.48

4.61

/

50

4300

3900

1.86

2.19

4.31

/

60

4300

3900

1.85

2.18

4.31

/

70

4300

3900

1.85

2.18

4.31

/

80

4300

3900

1.85

2.18

4.31

/

90

4300

3900

1.85

2.18

4.31

/

100

4300

3900

1.85

2.18

4.31

 


*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию


Одноступенчатый



*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка


Двухступенчатый







*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка


Размеры присоединительных фланцев



Код модели редуктора

## - Код входного фланца

Одноступенчатый

Двухступенчатый

L1

L2

L3

L4

L5

L1

L2

L3

L4

L5

EPEL-120-□-□-14##

(Входное отверстие ≤ Ø14)

BA BB BD BE BF BG BJ BK

/

/

/

/

/

152

92

□65

16.5

35

BC BH BM

/

/

/

/

/

157

97

□65

21.5

40

BL

/

/

/

/

/

162

102

□65

26.5

45

CA

/

/

/

/

/

152

92

□70

16.5

35

CB

/

/

/

/

/

157

97

□70

21.5

40

DA DB DC DD DF DH

/

/

/

/

/

152

92

□80

16.5

35

DE

/

/

/

/

/

157

97

□80

21.5

40

DG

/

/

/

/

/

162

102

□80

26.5

45

EA EB EC

/

/

/

/

/

152

92

□90

16.5

35

ED

/

/

/

/

/

162

102

□90

26.5

45

FA

/

/

/

/

/

152

92

□100

16.5

35

GA

/

/

/

/

/

152

92

□115

16.5

35

EPEL-120-□-□-19##

(Входное отверстие ≤ Ø19)

DA DB DC

170

110

□80

25

50

160

100

□80

25

50

DD

180

120

□80

35

60

170

110

□80

35

60

DE

175

115

□80

30

55

165

105

□80

30

55

EA

175

115

□90

30

55

165

105

□90

30

55

EB

170

110

□90

25

50

160

100

□90

25

50

EC

180

120

□90

35

60

170

110

□90

35

60

FA

170

110

□100

25

50

160

100

□100

25

50

FB

180

120

□100

35

60

170

110

□100

35

60

GA GC

175

115

□115

30

55

165

105

□115

30

55

GB GD

170

110

□115

25

50

160

100

□115

25

50

HA

170

110

□130

25

50

160

100

□130

25

50

HB

185

125

□130

40

65

175

115

□130

40

65

HC HD HE

175

115

□130

30

55

165

105

□130

30

55

EPEL-120-□-□-28##

(Входное отверстие ≤ Ø28)

FA FB FC

196

136

□100

35

67

189

129

□100

35

67

GA GB GC GD GE GF GG

196

136

□115

35

67

189

129

□115

35

67

HA HC HD

196

136

□130

35

67

189

129

□130

35

67

HB

206

146

□130

45

77

199

139

□130

45

77

JA JB JC

196

136

□150

35

67

189

129

□150

35

67

KA KB

196

136

□180

35

67

189

129

□180

35

67

LA

196

136

□200

35

67

189

129

□200

35

67

MA

196

136

□220

35

67

189

129

□220

35

67

EPEL-120-□-□-38##

(Входное отверстие ≤ Ø38)

HA

213

153

□130

45

82

/

/

/

/

/

HB

208

148

□130

40

77

/

/

/

/

/

JA

213

153

□150

45

82

/

/

/

/

/

KA KB KC

213

153

□180

45

82

/

/

/

/

/

LA

213

153

□200

45

82

/

/

/

/

/

LB

223

163

□200

55

92

/

/

/

/

/

MA MB

213

153

□220

45

82

/

/

/

/

/

NA

213

153

□250

45

82

/

/

/

/

/


*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 3-10, двухступенчатые i= 15-100

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка