Войти
0
0 руб.
Войти
0
0 руб.

EPEL-155 Планетарный редуктор EED

Цену уточняйте у менеджера

Особенности 

  • Модель с круглым выходным фланцем.
  • Снижение необходимого свободного места.
  • Угловая конструкция, использующая коническую шестеренчатую передачу позволяет расположить двигатель под углом 90о к оси выходного вала.
  • Соединение типа адаптер-втулка на входе редуктора позволяет использовать с большим количеством серводвигателей.
  • Применение в конструкции игольчатых роликовых подшипников без сепаратора удалось получить высокий крутящий момент
  • Использование высоковязкой смазки редуктора исключает применение технического обслуживания редуктора.
    Смазка заправляется единожды на весь срок службы исключая протечку и позволяет функционировать устройству в любом монтажном положении.
Способы оплаты Наличный расчет, безнал, по реквизитам
Товар не в наличии
Линейка номиналов
  • Расшифровка номенклатуры
  • Габаритные размеры

EP E  L  070 7  K  8  19HB16

  1. EP - Серия прецизионных планетарных редукторов EED
  2. - Серия прямоугольных валов
  3. L - Наименование серии EPEL
  4. 070 - Размер фланца (070, 090, 120, 155)
  5. 7 - Передаточное число
    • Одноступенчатый: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
    • Двухступенчатый: 15, 16, 20, 25, 28, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100
  6. K - Выходной вал
    • K...: вал со шпонкой
    • S...: гладкий вал
  7. 8- Люфт
    • Одноступенчатый: 8 угловых минут
    • Двухступенчатый: 11 угловых минут
  8. 19HB16 - Код сборки

*1

*2

*3

*4

*5

*6

*7

Размер вых. фланца

Кол.во ступеней

i

Ном. выходной  крутящий момент

Макс. выходной  крутящий момент

Момент аварийной  остановки

Ном.  входные  обороты

Макс.  входные  обороты

 Допустимая  радиальная нагрузка

Допустимая аксиальная нагрузка

[Нм]

[Нм]

[Нм]

(об/мин]

[об/мин]

[Н]

[Н]

155

1

3

130

260

700

2000

4000

3200

2400

4

170

340

950

2000

4000

3500

2700

5

200

400

1100

2000

4000

3800

3000

6

260

520

1100

2000

4000

4000

3300

7

300

600

1100

2000

4000

4200

3500

8

300

600

1100

2000

4000

4400

3700

9

200

400

750

2000

4000

4600

3900

10

200

400

750

2000

4000

4700

4100

2

15

200

400

750

2000

4000

5400

4900

16

300

600

1100

2000

4000

5500

5000

20

300

600

1100

2000

4000

6000

5500

25

300

600

1100

2000

4000

6400

6100

28

300

600

1100

2000

4000

6700

6400

30

200

400

7500

2000

4000

6800

6600

35

300

600

1100

2000

4000

7200

7000

40

300

600

1100

2000

4000

7500

7500

45

200

400

750

2000

4000

7800

7900

50

300

600

1100

2000

4000

8100

8200

60

300

600

1100

2000

4000

8600

8200

70

300

600

1100

2000

4000

9100

8200

80

300

600

1100

2000

4000

9100

8200

90

200

400

750

2000

4000

9100

8200

100

200

400

750

2000

4000

9100

8200


*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов

*2 – Максимальный момент при пуске и остановке

*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)

*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов

*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов

*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)

*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)


*8

*9

*10

Размер вых. фланца

Кол-во ступеней

i

Макс. радиальная нагрузка

Макс. аксиальная нагрузка

Вес

Момент инерции

(≤ Ø19мм)

Момент инерции

(≤ Ø28мм)

Момент инерции

(≤ Ø38мм)

Момент инерции

(≤ Ø48мм)

[Н]

[Н]

[кг]

[кгсм2]

[кгсм2]

[кгсм2]

[кгсм2]

155

1

3

9100

8200

19.8

/

23.13

27.50

40.73

4

9100

8200

/

18.57

22.94

36.17

5

9100

8200

/

16.91

21.28

34.51

6

9100

8200

/

16.01

20.38

33.61

7

9100

8200

/

15.58

19.95

33.18

8

9100

8200

/

15.23

19.61

32.84

9

9100

8200

/

14.77

19.41

32.37

10

9100

8200

/

14.66

19.03

32.26

2

15

9100

8200

20.4

6.40

8.00

15.07

/

16

9100

8200

7.29

8.88

15.96

/

20

9100

8200

6.22

7.81

14.89

/

25

9100

8200

6.15

7.75

14.82

/

28

9100

8200

7.09

8.68

15.76

/

30

9100

8200

4.99

6.58

13.66

/

35

9100

8200

6.09

7.69

14.76

/

40

9100

8200

4.95

6.54

13.61

/

45

9100

8200

6.07

7.66

14.74

/

50

9100

8200

4.93

6.52

13.59

/

60

9100

8200

4.92

6.51

13.59

/

70

9100

8200

4.91

6.51

13.58

/

80

9100

8200

4.91

6.50

13.58

/

90

9100

8200

4.91

6.50

13.57

/

100

9100

8200

4.91

6.50

13.57

/


*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию


Одноступенчатый







*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка


Двухступенчатый







*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка


Размеры присоединительных фланцев



Код модели редуктора

## - Код входного фланца

Одноступенчатый

Двухступенчатый

L1

L2

L3

L4

L5

L1

L2

L3

L4

L5

EPEL-155-□-□-19##

(Входное отверстие ≤ Ø19)

DA DB DC

/

/

/

/

/

187.5

110

□80

25

50

DD

/

/

/

/

/

197.5

120

□80

35

60

DE

/

/

/

/

/

192.5

115

□80

30

55

EA

/

/

/

/

/

192.5

115

□90

30

55

EB

/

/

/

/

/

187.5

110

□90

25

50

EC

/

/

/

/

/

197.5

120

□90

35

60

FA

/

/

/

/

/

187.5

110

□100

25

50

FB

/

/

/

/

/

197.5

120

□100

35

60

GA GC

/

/

/

/

/

192.5

115

□115

30

55

GB GD

/

/

/

/

/

187.5

110

□115

25

50

HA

/

/

/

/

/

187.5

110

□130

25

50

HB

/

/

/

/

/

202.5

125

□130

40

65

HC HD HE

/

/

/

/

/

192.5

115

□130

30

55

EPEL-155-□-□-28##

(Входное отверстие ≤ Ø28)

FA FB FC

229.5

152

□100

35

67

213.5

136

□100

35

67

GA GB GC GD GE GF GG

229.5

152

□115

35

67

213.5

136

□115

35

67

HA HC HD

229.5

152

□130

35

67

213.5

136

□130

35

67

HB

239.5

162

□130

45

77

223.5

146

□130

45

77

JA JB JC

229.5

152

□150

35

67

213.5

136

□150

35

67

KA KB

229.5

152

□180

35

67

213.5

136

□180

35

67

LA

229.5

152

□200

35

67

213.5

136

□200

35

67

MA

229.5

152

□220

35

67

213.5

136

□220

35

67

EPEL-155-□-□-38##

(Входное отверстие ≤ Ø38)

HA

244.5

167

□130

45

82

230.5

153

□130

45

82

HB

239.5

162

□130

40

77

225.5

148

□130

40

77

JA

244.5

167

□150

45

82

230.5

153

□150

45

82

KA KB KC

244.5

167

□180

45

82

230.5

153

□180

45

82

LA

244.5

167

□200

45

82

230.5

153

□200

45

82

LB

254.5

177

□200

55

92

240.5

163

□200

55

92

MA MB

244.5

167

□220

45

82

230.5

153

□220

45

82

NA

244.5

167

□250

45

82

230.5

153

□250

45

82

EPEL-155-□-□-48##

(Входное отверстие ≤ Ø48

KB KC

270.5

188

□180

55

98

/

/

/

/

/

KA

290.5

208

□180

75

118

/

/

/

/

/

LA

270.5

188

□200

55

98

/

/

/

/

/

MA

270.5

188

□220

55

98

/

/

/

/

/

MB

290.5

208

□220

75

118

/

/

/

/

/

NA

290.5

208

□250

75

118

/

/

/

/

/

PA

290.5

208

□280

75

118

/

/

/

/

/


*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 3-10, двухступенчатые i= 15-100

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка