Войти
0
0 руб.
Войти
0
0 руб.

EPET-090 Планетарный редуктор EED

Цену уточняйте у менеджера

Особенности 

  • Модель предназначена для применений с высоким уровнем аксиальных (осевых) и радиальных нагрузок на выходном валу.
  • Снижение необходимого свободного места. Угловая конструкция, использующая коническую шестеренчатую передачу позволяет расположить двигатель под углом 90о к оси выходного вала.
  • Соединение типа адаптер-втулка на входе редуктора позволяет использовать с большим количеством серводвигателей.
  • Применение в конструкции игольчатых роликовых подшипников без сепаратора удалось получить высокий крутящий момент
  • Использование высоковязкой смазки редуктора исключает применение технического обслуживания редуктора.
    Смазка заправляется единожды на весь срок службы исключая протечку и позволяет функционировать устройству в любом монтажном положении.
Способы оплаты Наличный расчет, безнал, по реквизитам
Товар не в наличии
Линейка номиналов
  • Расшифровка номенклатуры
  • Габаритные размеры

EP E  T  064 7  F  6  19HB16

  1. EP - Серия прецизионных планетарных редукторов EED
  2. - Серия прямоугольных валов
  3. T - Наименование серии EPET
  4. 064 - Размер фланца (064, 090, 110, 140, 200, 255)
  5. 7 - Передаточное число
    • Для редукторов с размером фланца: 064, 090
      • Одноступенчатый: 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
      • Двухступенчатый: 16, 20, 25, 28, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100
    • Для редукторов с размером фланца: 110, 140, 200, 255
      • Одноступенчатый: 4, 5, 7, 10
      • Двухступенчатый: 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70, 100
  6. F - Выход
    • K вал со шпонкой
    • F фланец
    • S гладкий вал
  7. 6- Люфт
    • Для редукторов с размером фланца: 064 - 090
      • Одноступенчатый: 4 угловых минут
      • Двухступенчатый: 7 угловых минут
    • Для редукторов с размером фланца: 200 - 255
      • Одноступенчатый: 6 угловых минут
      • Двухступенчатый: 9 угловых минут
  8. 19HB16 - Код сборки

 

 

 

*1

*2

*3

*4

*5

*6

*7

Размер вых. фланца

Кол-во ступеней

i

Ном. выходной крутящий момент

Макс. выходной крутящий момент

Момент аварийной остановки

Ном. входные обороты

Макс. входные обороты

Допустимая радиальная нагрузка

Допустимая аксиальная нагрузка

[Нм]

[Нм]

[Нм]

[об/мин]

[об/мин]

[Н]

[Н]

090

1

4

60

90

170

3000

6000

720

620

5

65

90

220

3000

6000

780

680

6

65

90

220

3000

6000

830

740

7

65

90

220

3000

6000

870

790

8

65

90

220

3000

6000

910

830

9

45

65

170

3000

6000

950

880

10

45

65

170

3000

6000

980

920

2

16

65

110

220

3000

6000

1200

1100

20

65

110

220

3000

6000

1200

1200

25

65

110

220

3000

6000

1300

1400

28

65

110

220

3000

6000

1400

1400

35

65

110

220

3000

6000

1500

1600

40

65

110

220

3000

6000

1600

1700

45

45

65

170

3000

6000

1600

1700

50

65

110

220

3000

6000

1700

1700

60

65

110

220

3000

6000

1800

1700

70

65

110

220

3000

6000

1900

1700

80

65

110

220

3000

6000

2000

1700

90

45

65

170

3000

6000

2000

1700

100

45

65

170

3000

6000

2100

1700

*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов

*2 – Максимальный момент при пуске и остановке

*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)

*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов

*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов

*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)

*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)


 

 

 

*8

*9

*10

 

 

 

 

Размер вых. фланца

Кол-во ступеней

i

Макс. радиальная нагрузка

Макс. аксиальная нагрузка

Вес

Момент инерции

(≤ Ø8мм)

Момент инерции

(≤ Ø14мм)

Момент инерции

(≤ Ø19мм)

Момент инерции

(≤ Ø28мм)

[Н]

[Н]

[кг]

[кгсм2]

[кгсм2]

[кгсм2]

[кгсм2]

090

1

4

3300

1700

5.1

-

2.17

2.50

4.63

5

3300

1700

-

1.98

2.31

4.43

6

3300

1700

-

1.88

2.21

4.33

7

3300

1700

-

1.81

2.14

4.27

8

3300

1700

-

1.78

2.10

4.23

9

3300

1700

-

1.78

2.08

4.21

10

3300

1700

-

1.73

2.06

4.19

2

16

3300

1700

4.3

0.40

0.48

0.66

-

20

3300

1700

0.34

0.41

0.60

-

25

3300

1700

0.33

0.41

0.59

-

28

3300

1700

0.38

0.45

0.64

-

35

3300

1700

0.32

0.40

0.59

-

40

3300

1700

0.25

0.33

0.51

-

45

3300

1700

0.32

0.40

0.59

-

50

3300

1700

0.25

0.32

0.51

-

60

3300

1700

0.25

0.32

0.51

-

70

3300

1700

0.25

0.32

0.51

-

80

3300

1700

0.25

0.32

0.51

-

90

3300

1700

0.25

0.32

0.51

-

100

3300

1700

0.25

0.32

0.51

-

*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию


Одноступенчатый







Двухступенчатый







*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка


Размеры присоединительных фланцев



Код модели редуктора

## - Код входного фланца

Одноступенчатый

Двухступенчатый

L1

L2

L3

L4

L5

L1

L2

L3

L4

L5

EPET-090-□-□-8##

(Входное отверстие ≤ Ø8)

AA AC AD AF AG

/

/

/

/

/

116

71.5

□52

15.5

32

AD AE AH AJ AK

/

/

/

/

/

121

76.5

□52

20.5

37

BA BB BD BE

/

/

/

/

/

116

71.5

□60

15.5

32

BC BF

/

/

/

/

/

121

76.5

□60

20.5

37

CA

/

/

/

/

/

121

76.5

□70

20.5

37

EPET-090-□-□-14##

(Входное отверстие ≤ Ø14)

BA BB BD BE BF BG BJ BK

137.5

92

□65

16.5

35

122

77.5

□65

16.5

35

BC BH BM

142.5

97

□65

21.5

40

127

82.5

□65

21.5

40

BL

147.5

102

□65

26.5

45

132

87.5

□65

26.5

45

CA

137.5

92

□70

16.5

35

122

77.5

□70

16.5

35

CB

142.5

97

□70

21.5

40

127

82.5

□70

21.5

40

DA DB DC DD DF DH

137.5

92

□80

16.5

35

122

77.5

□80

16.5

35

DE

142.5

97

□80

21.5

40

127

82.5

□80

21.5

40

DG

147.5

102

□80

26.5

45

132

87.5

□80

26.5

45

EA EB EC

137.5

92

□90

16.5

35

122

77.5

□90

16.5

35

ED

147.5

102

□90

26.5

45

132

87.5

□90

26.5

45

FA

137.5

92

□100

16.5

35

122

77.5

□100

16.5

35

GA

137.5

92

□115

16.5

35

122

77.5

□115

16.5

35

EPET-090-□-□-19##

(Входное отверстие ≤ Ø19)

DA DB DC

145.5

100

□80

25

50

139

94.5

□80

25

50

DD

155.5

110

□80

35

60

149

104.5

□80

35

60

DE

150.5

105

□80

30

55

144

99.5

□80

30

55

EA

150.5

105

□90

30

55

144

99.5

□90

30

55

EB

145.5

100

□90

25

50

139

94.5

□90

25

50

EC

155.5

110

□90

35

60

149

104.5

□90

35

60

FA

145.5

100

□100

25

50

139

94.5

□100

25

50

FB

155.5

110

□100

35

60

149

104.5

□100

35

60

GA GC

150.5

105

□115

30

55

144

99.5

□115

30

55

GB GD

145.5

100

□115

25

50

139

94.5

□115

25

50

HA

145.5

100

□130

25

50

139

94.5

□130

25

50

HB

160.5

115

□130

40

65

154

109.5

□130

40

65

HC HD HE

150.5

105

□130

30

55

144

99.5

□130

30

55

EPET-090-□-□-28##

(Входное отверстие ≤ Ø28)

FA FB FC

174.5

129

□100

35

67

/

/

/

/

/

GA GB GC GD GE GF GG

174.5

129

□115

35

67

/

/

/

/

/

HA HC HD

174.5

129

□130

35

67

/

/

/

/

/

HB

184.5

139

□130

45

77

/

/

/

/

/

JA JB JC

174.5

129

□150

35

67

/

/

/

/

/

KA KB

174.5

129

□180

35

67

/

/

/

/

/

LA

174.5

129

□200

35

67

/

/

/

/

/

MA

174.5

129

□220

35

67

/

/

/

/

/


*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 4-10, двухступенчатые i= 14-100

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка