Войти
0
0 руб.
Войти
0
0 руб.

EPES-075 Планетарный редуктор EED

Цену уточняйте у менеджера

Особенности 

  • Снижение необходимого свободного места.
  • Угловая конструкция, использующая коническую шестеренчатую передачу позволяет расположить двигатель под углом 90о к оси выходного вала.
  • Соединение типа адаптер-втулка на входе редуктора позволяет использовать с большим количеством серводвигателей.
  • Применение в конструкции игольчатых роликовых подшипников без сепаратора удалось получить высокий крутящий момент
  • Использование высоковязкой смазки редуктора исключает применение технического обслуживания редуктора.
    Смазка заправляется единожды на весь срок службы исключая протечку и позволяет функционировать устройству в любом монтажном положении.
Способы оплаты Наличный расчет, безнал, по реквизитам
Товар не в наличии
Линейка номиналов
  • Расшифровка номенклатуры
  • Габаритные размеры

EP E  S  060 7  K  6  19HB16

  1. EP - Серия прецизионных планетарных редукторов EED
  2. - Серия прямоугольных валов
  3. S - Наименование серии EPES
  4. 060 - Размер фланца (060, 075, 100, 140, 180, 210, 240)
  5. 7 - Передаточное число
    • Одноступенчатый: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
    • Двухступенчатый: 15, 16, 20, 25, 28, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100
  6. K - Выходной вал
    • K вал со шпонкой
    • S гладкий вал
  7. 8 - Люфт
    • Одноступенчатый: 6 угловых минут
    • Двухступенчатый: 9 угловых минут
  8. 19HB16 - Код сборки

 

 

 

*1

*2

*3

*4

*5

*6

*7

Размер вых. фланца

Кол-во ступеней

i

Ном. выходной крутящий момент

Макс. выходной крутящий момент

Момент аварийной остановки

Ном. входные обороты

Макс. входные обороты

Допустимая радиальная нагрузка

Допустимая аксиальная нагрузка

[Нм]

[Нм]

[Нм]

(об/мин]

[об/мин]

[Н]

[Н]

075

1

3

45

65

130

3000

6000

2300

3400

4

60

90

170

3000

6000

2500

3700

5

65

90

220

3000

6000

2700

3900

6

65

90

220

3000

6000

2800

3900

7

65

90

220

3000

6000

3000

3900

8

65

90

220

3000

6000

3100

3900

9

45

65

170

3000

6000

3200

3900

10

45

65

170

3000

6000

3300

3900

2

15

45

65

170

3000

6000

3700

3900

16

65

110

220

3000

6000

3800

3900

20

65

110

220

3000

6000

4000

3900

25

65

110

220

3000

6000

4300

3900

28

65

110

220

3000

6000

4300

3900

30

45

65

170

3000

6000

4300

3900

35

65

110

220

3000

6000

4300

3900

40

65

110

220

3000

6000

4300

3900

45

45

65

170

3000

6000

4300

3900

50

65

110

220

3000

6000

4300

3900

60

65

110

220

3000

6000

4300

3900

70

65

110

220

3000

6000

4300

3900

80

65

110

220

3000

6000

4300

3900

90

45

65

170

3000

6000

4300

3900

100

45

65

170

3000

6000

4300

3900

*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов

*2 – Максимальный момент при пуске и остановке

*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)

*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов

*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов

*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)

*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)


 

 

 

*8

*9

*10

 

 

 

 

Размер вых. фланца

Кол-во ступеней

i

Макс. радиальная нагрузка

Макс. аксиальная нагрузка

Вес

Момент инерции

(≤ Ø8мм)

Момент инерции

(≤ Ø14мм)

Момент инерции

(≤ Ø19мм)

Момент инерции

(≤ Ø28мм)

[Н]

[Н]

[кг]

[кгсм2]

[кгсм2]

[кгсм2]

[кгсм2]

075

1

3

4300

3900

4.8

/

2.07

2.40

4.53

4

4300

3900

/

1.87

2.20

4.32

5

4300

3900

/

1.78

2.11

4.24

6

4300

3900

/

1.74

2.07

4.20

7

4300

3900

/

1.72

2.05

4.17

8

4300

3900

/

1.70

2.03

4.16

9

4300

3900

/

1.69

2.02

4.15

10

4300

3900

/

1.69

2.02

4.15

2

15

4300

3900

4.1

0.33

0.41

0.60

/

16

4300

3900

0.38

0.46

0.65

/

20

4300

3900

0.33

0.40

0.59

/

25

4300

3900

0.32

0.40

0.59

/

28

4300

3900

0.37

0.45

0.64

/

30

4300

3900

0.25

0.32

0.51

/

35

4300

3900

0.32

0.40

0.58

/

40

4300

3900

0.25

0.32

0.51

/

45

4300

3900

0.32

0.39

0.58

/

50

4300

3900

0.25

0.32

0.51

/

60

4300

3900

0.25

0.32

0.51

/

70

4300

3900

0.25

0.32

0.51

/

80

4300

3900

0.25

0.32

0.51

/

90

4300

3900

0.25

0.32

0.51

/

100

4300

3900

0.25

0.32

0.51

/

*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию


Одноступенчатый







*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка


Двухступенчатый







*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка


Размеры присоединительных фланцев



Код модели редуктора

## - Код входного фланца

Одноступенчатый

Двухступенчатый

L1

L2

L3

L4

L5

L1

L2

L3

L4

L5

EPES-075-□-□-8##

(Входное отверстие ≤ Ø8)

AA AC AD AF AG

/

/

/

/

/

116

71.5

□52

15.5

32

AD AE AH AJ AK

/

/

/

/

/

121

76.5

□52

20.5

37

BA BB BD BE

/

/

/

/

/

116

71.5

□60

15.5

32

BC BF

/

/

/

/

/

121

76.5

□60

20.5

37

CA

/

/

/

/

/

121

76.5

□70

20.5

37

EPES-075-□-□-14##

(Входное отверстие ≤ Ø14)

BA BB BD BE BF BG BJ BK

137.5

92

□65

16.5

35

122

77.5

□65

16.5

35

BC BH BM

142.5

97

□65

21.5

40

127

82.5

□65

21.5

40

BL

147.5

102

□65

26.5

45

132

87.5

□65

26.5

45

CA

137.5

92

□70

16.5

35

122

77.5

□70

16.5

35

CB

142.5

97

□70

21.5

40

127

82.5

□70

21.5

40

DA DB DC DD DF DH

137.5

92

□80

16.5

35

122

77.5

□80

16.5

35

DE

142.5

97

□80

21.5

40

127

82.5

□80

21.5

40

DG

147.5

102

□80

26.5

45

132

87.5

□80

26.5

45

EA EB EC

137.5

92

□90

16.5

35

122

77.5

□90

16.5

35

ED

147.5

102

□90

26.5

45

132

87.5

□90

26.5

45

FA

137.5

92

□100

16.5

35

122

77.5

□100

16.5

35

GA

137.5

92

□115

16.5

35

122

77.5

□115

16.5

35

EPES-075-□-□-19##

(Входное отверстие ≤ Ø19)

DA DB DC

145.5

100

□80

25

50

139

94.5

□80

25

50

DD

155.5

110

□80

35

60

149

104.5

□80

35

60

DE

150.5

105

□80

30

55

144

99.5

□80

30

55

EA

150.5

105

□90

30

55

144

99.5

□90

30

55

EB

145.5

100

□90

25

50

139

94.5

□90

25

50

EC

155.5

110

□90

35

60

149

104.5

□90

35

60

FA

145.5

100

□100

25

50

139

94.5

□100

25

50

FB

155.5

110

□100

35

60

149

104.5

□100

35

60

GA GC

150.5

105

□115

30

55

144

99.5

□115

30

55

GB GD

145.5

100

□115

25

50

139

94.5

□115

25

50

HA

145.5

100

□130

25

50

139

94.5

□130

25

50

HB

160.5

115

□130

40

65

154

109.5

□130

40

65

HC HD HE

150.5

105

□130

30

55

144

99.5

□130

30

55

EPES-075-□-□-28##

(Входное отверстие ≤ Ø28)

FA FB FC

174.5

129

□100

35

67

/

/

/

/

/

GA GB GC GD GE GF GG

174.5

129

□115

35

67

/

/

/

/

/

HA HC HD

174.5

129

□130

35

67

/

/

/

/

/

HB

184.5

139

□130

45

77

/

/

/

/

/

JA JB JC

174.5

129

□150

35

67

/

/

/

/

/

KA KB

174.5

129

□180

35

67

/

/

/

/

/

LA

174.5

129

□200

35

67

/

/

/

/

/

MA

174.5

129

□220

35

67

/

/

/

/

/


*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 3-10, двухступенчатые i= 15-100

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка