|
|
|
|
*1 |
*2 |
*3 |
*4 |
*5 |
*6 |
*7 |
|
Размер вых. фланца |
Кол-во ступеней |
i |
Ном. выходной крутящий момент |
Макс. выходной крутящий момент |
Момент аварийной остановки |
Ном. входные обороты |
Макс. входные обороты |
Допустимая радиальная нагрузка |
Допустимая аксиальная нагрузка |
|
[Нм] |
[Нм] |
[Нм] |
(об/мин] |
[об/мин] |
[Н] |
[Н] |
|||
|
180 |
1 |
3 |
400 |
575 |
1300 |
1500 |
3000 |
12000 |
16000 |
|
4 |
575 |
770 |
1700 |
1500 |
3000 |
13000 |
17000 |
||
|
5 |
600 |
960 |
2000 |
1500 |
3000 |
14000 |
17000 |
||
|
6 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
15000 |
17000 |
||
|
7 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
16000 |
17000 |
||
|
8 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
17000 |
17000 |
||
|
9 |
400 |
775 |
2000 |
1500 |
3000 |
17000 |
17000 |
||
|
10 |
400 |
775 |
2000 |
1500 |
3000 |
18000 |
17000 |
||
|
2 |
15 |
400 |
775 |
2000 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
|
|
16 |
555 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
20 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
25 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
28 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
30 |
400 |
775 |
2000 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
35 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
40 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
45 |
400 |
775 |
2000 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
50 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
60 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
70 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
80 |
600 |
1120 |
2500 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
90 |
400 |
775 |
2000 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
||
|
100 |
400 |
775 |
2000 |
1500 |
3000 |
19000 |
17000 |
*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов
*2 – Максимальный момент при пуске и остановке
*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)
*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов
*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов
*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)
*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)
|
|
|
|
*8 |
*9 |
*10 |
|
|
|
|
|
Размер вых. фланца |
Кол-во ступеней |
i |
Макс. радиальная нагрузка |
Макс. аксиальная нагрузка |
Вес |
Момент инерции (≤ Ø28мм) |
Момент инерции (≤ Ø38мм) |
Момент инерции (≤ Ø48мм) |
Момент инерции (≤ Ø65мм) |
|
[Н] |
[Н] |
[кг] |
[кгсм2] |
[кгсм2] |
[кгсм2] |
[кгсм2] |
|||
|
180 |
1 |
3 |
19000 |
17000 |
51 |
/ |
92.00 |
126.9 |
212.5 |
|
4 |
19000 |
17000 |
/ |
76.72 |
111.6 |
197.2 |
|||
|
5 |
19000 |
17000 |
/ |
71.23 |
106.1 |
191.7 |
|||
|
6 |
19000 |
17000 |
/ |
68.28 |
103.1 |
188.7 |
|||
|
7 |
19000 |
17000 |
/ |
66.08 |
100.9 |
186.6 |
|||
|
8 |
19000 |
17000 |
/ |
65.00 |
99.86 |
185.5 |
|||
|
9 |
19000 |
17000 |
/ |
64.38 |
99.25 |
184.9 |
|||
|
10 |
19000 |
17000 |
/ |
64.10 |
98.97 |
184.6 |
|||
|
2 |
15 |
19000 |
17000 |
39 |
11.42 |
20.21 |
25.03 |
/ |
|
|
16 |
19000 |
17000 |
12.03 |
20.82 |
25.64 |
/ |
|||
|
20 |
19000 |
17000 |
11.11 |
19.90 |
24.72 |
/ |
|||
|
25 |
19000 |
17000 |
10.96 |
19.74 |
24.56 |
/ |
|||
|
28 |
19000 |
17000 |
11.57 |
20.36 |
25.18 |
/ |
|||
|
30 |
19000 |
17000 |
10.31 |
19.10 |
23.92 |
/ |
|||
|
35 |
19000 |
17000 |
10.82 |
19.60 |
24.42 |
/ |
|||
|
40 |
19000 |
17000 |
10.23 |
19.02 |
23.84 |
/ |
|||
|
45 |
19000 |
17000 |
10.76 |
19.54 |
24.36 |
/ |
|||
|
50 |
19000 |
17000 |
10.19 |
18.98 |
23.80 |
/ |
|||
|
60 |
19000 |
17000 |
10.17 |
18.96 |
23.78 |
/ |
|||
|
70 |
19000 |
17000 |
10.16 |
18.94 |
23.77 |
/ |
|||
|
80 |
19000 |
17000 |
10.15 |
18.94 |
23.76 |
/ |
|||
|
90 |
19000 |
17000 |
10.14 |
18.93 |
23.75 |
/ |
|||
|
100 |
19000 |
17000 |
10.14 |
18.93 |
23.75 |
/ |
*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию




*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка




*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка
|
Код модели редуктора |
## - Код входного фланца |
Одноступенчатый |
Двухступенчатый |
||||||||
|
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
||
|
EPES-180-□-□-28## (Входное отверстие ≤ Ø28) |
FA FB FC |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
252 |
152 |
□100 |
35 |
67 |
|
GA GB GC GD GE GF GG |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
252 |
152 |
□115 |
35 |
67 |
|
|
HA HC HD |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
252 |
152 |
□130 |
35 |
67 |
|
|
HB |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
262 |
162 |
□130 |
45 |
77 |
|
|
JA JB JC |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
252 |
152 |
□150 |
35 |
67 |
|
|
KA KB |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
252 |
152 |
□180 |
35 |
67 |
|
|
KD |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
262 |
162 |
□180 |
45 |
77 |
|
|
LA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
252 |
152 |
□200 |
35 |
67 |
|
|
MA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
252 |
152 |
□220 |
35 |
67 |
|
|
EPES-180-□-□-38## (Входное отверстие ≤ Ø38) |
HA |
331.5 |
231.5 |
□130 |
45 |
82 |
267 |
167 |
□130 |
45 |
82 |
|
HB |
326.5 |
226.5 |
□130 |
40 |
77 |
262 |
162 |
□130 |
40 |
77 |
|
|
JA |
331.5 |
231.5 |
□150 |
45 |
82 |
267 |
167 |
□150 |
45 |
82 |
|
|
KA KB KC |
331.5 |
231.5 |
□180 |
45 |
82 |
267 |
167 |
□180 |
45 |
82 |
|
|
LA |
331.5 |
231.5 |
□200 |
45 |
82 |
267 |
167 |
□200 |
45 |
82 |
|
|
LB |
341.5 |
241.5 |
□200 |
55 |
92 |
277 |
177 |
□200 |
55 |
92 |
|
|
MA MB |
331.5 |
231.5 |
□220 |
45 |
82 |
267 |
167 |
□220 |
45 |
82 |
|
|
NA |
331.5 |
231.5 |
□250 |
45 |
82 |
267 |
167 |
□250 |
45 |
82 |
|
|
EPES-180-□-□-48## (Входное отверстие ≤ Ø48 |
KB KC |
348 |
248 |
□180 |
55 |
98 |
293 |
193 |
□180 |
55 |
98 |
|
KA |
368 |
268 |
□180 |
75 |
118 |
313 |
213 |
□180 |
75 |
118 |
|
|
LA |
348 |
248 |
□200 |
55 |
98 |
293 |
193 |
□200 |
55 |
98 |
|
|
MA |
348 |
248 |
□220 |
55 |
98 |
293 |
193 |
□220 |
55 |
98 |
|
|
MB |
368 |
268 |
□220 |
75 |
118 |
313 |
213 |
□220 |
75 |
118 |
|
|
NA |
368 |
268 |
□250 |
75 |
118 |
313 |
213 |
□250 |
75 |
118 |
|
|
PA |
368 |
268 |
□280 |
75 |
118 |
313 |
213 |
□280 |
75 |
118 |
|
|
EPES-180-□-□-65## (Входное отверстие ≤ Ø65 |
MA MB MC MD |
381 |
281 |
□220 |
80 |
122 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
NA |
381 |
281 |
□250 |
80 |
122 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
PA |
401 |
301 |
□280 |
100 |
142 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
PB |
411 |
311 |
□280 |
110 |
152 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
QA |
401 |
301 |
□320 |
100 |
142 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 3-10, двухступенчатые i= 15-100
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка