|
|
|
|
*1 |
*2 |
*3 |
*4 |
*5 |
*6 |
*7 |
|
Размер вых. фланца |
Кол.во ступеней |
i |
Ном. выходной крутящий момент |
Макс. выходной крутящий момент |
Момент аварийной остановки |
Ном. входные обороты |
Макс. входные обороты |
Допустимая радиальная нагрузка |
Допустимая аксиальная нагрузка |
|
[Нм] |
[Нм] |
[Нм] |
(об/мин] |
[об/мин] |
[Н] |
[Н] |
|||
|
210 |
1 |
3 |
575 |
1015 |
2500 |
1000 |
2000 |
17000 |
22000 |
|
4 |
765 |
1355 |
3300 |
1000 |
2000 |
18000 |
22000 |
||
|
5 |
960 |
1695 |
4000 |
1000 |
2000 |
20000 |
22000 |
||
|
6 |
1150 |
1840 |
4500 |
1000 |
2000 |
21000 |
22000 |
||
|
7 |
1200 |
1840 |
4500 |
1000 |
2000 |
22000 |
22000 |
||
|
8 |
1200 |
1760 |
4500 |
1000 |
2000 |
23000 |
22000 |
||
|
9 |
800 |
1520 |
3600 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
10 |
800 |
1280 |
3600 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
2 |
15 |
800 |
1280 |
3600 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
|
|
16 |
1200 |
1840 |
4500 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
20 |
1200 |
1840 |
4500 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
25 |
1200 |
1840 |
4500 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
28 |
1200 |
1840 |
4500 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
30 |
800 |
1280 |
3600 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
35 |
1200 |
1840 |
4500 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
40 |
1200 |
1840 |
4500 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
45 |
800 |
1040 |
3600 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
50 |
1200 |
1840 |
4500 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
60 |
1200 |
1840 |
4500 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
70 |
1200 |
1840 |
4500 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
80 |
1200 |
1440 |
4500 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
90 |
800 |
1040 |
3600 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
||
|
100 |
800 |
960 |
3600 |
1000 |
2000 |
24000 |
22000 |
*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов
*2 – Максимальный момент при пуске и остановке
*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)
*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов
*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов
*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)
*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)
|
|
|
|
*8 |
*9 |
*10 |
|
|
|
|
Размер вых. фланца |
Кол-во ступеней |
i |
Макс. радиальная нагрузка |
Макс. аксиальная нагрузка |
Вес |
Момент инерции (≤ Ø38мм) |
Момент инерции (≤ Ø48мм) |
Момент инерции (≤ Ø65мм) |
|
[Н] |
[Н] |
[кг] |
[кгсм2] |
[кгсм2] |
[кгсм2] |
|||
|
210 |
1 |
3 |
24000 |
22000 |
69 |
/ |
149.7 |
224.9 |
|
4 |
24000 |
22000 |
/ |
123.8 |
199.0 |
|||
|
5 |
24000 |
22000 |
/ |
113.9 |
189.1 |
|||
|
6 |
24000 |
22000 |
/ |
108.5 |
183.7 |
|||
|
7 |
24000 |
22000 |
/ |
105.0 |
180.3 |
|||
|
8 |
24000 |
22000 |
/ |
103.0 |
178.2 |
|||
|
9 |
24000 |
22000 |
/ |
101.7 |
176.9 |
|||
|
10 |
24000 |
22000 |
/ |
101.1 |
176.3 |
|||
|
2 |
15 |
24000 |
22000 |
71 |
35.39 |
66.21 |
/ |
|
|
16 |
24000 |
22000 |
37.30 |
67.12 |
/ |
|||
|
20 |
24000 |
22000 |
35.79 |
65.61 |
/ |
|||
|
25 |
24000 |
22000 |
35.49 |
65.31 |
/ |
|||
|
28 |
24000 |
22000 |
36.41 |
66.23 |
/ |
|||
|
30 |
24000 |
22000 |
34.41 |
64.23 |
/ |
|||
|
35 |
24000 |
22000 |
35.22 |
65.04 |
/ |
|||
|
40 |
24000 |
22000 |
34.26 |
64.08 |
/ |
|||
|
45 |
24000 |
22000 |
35.11 |
64.92 |
/ |
|||
|
50 |
24000 |
22000 |
34.18 |
64.00 |
/ |
|||
|
60 |
24000 |
22000 |
34.14 |
63.96 |
/ |
|||
|
70 |
24000 |
22000 |
34.12 |
63.93 |
/ |
|||
|
80 |
24000 |
22000 |
34.10 |
63.92 |
/ |
|||
|
90 |
24000 |
22000 |
34.09 |
63.90 |
/ |
|||
|
100 |
24000 |
22000 |
34.08 |
63.90 |
/ |
*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию
*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка
*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка
|
Код модели редуктора |
## - Код входного фланца |
Одноступенчатый |
Двухступенчатый |
||||||||
|
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
||
|
EPES-210-□-□-38## (Входное отверстие ≤ Ø38) |
HA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
344 |
231.5 |
□130 |
45 |
82 |
|
HB |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
339 |
226.5 |
□130 |
40 |
77 |
|
|
JA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
344 |
231.5 |
□150 |
45 |
82 |
|
|
KA KB KC |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
344 |
231.5 |
□180 |
45 |
82 |
|
|
LA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
344 |
231.5 |
□200 |
45 |
82 |
|
|
LB |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
354 |
241.5 |
□200 |
55 |
92 |
|
|
MA MB |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
344 |
231.5 |
□220 |
45 |
82 |
|
|
NA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
344 |
231.5 |
□250 |
45 |
82 |
|
|
EPES-210-□-□-48## (Входное отверстие ≤ Ø48 |
KB KC |
379.5 |
267 |
□180 |
55 |
98 |
360.5 |
248 |
□180 |
55 |
98 |
|
KA |
399.5 |
287 |
□180 |
75 |
118 |
380.5 |
268 |
□180 |
75 |
118 |
|
|
LA |
379.5 |
267 |
□200 |
55 |
98 |
360.5 |
248 |
□200 |
55 |
98 |
|
|
MA |
379.5 |
267 |
□220 |
55 |
98 |
360.5 |
248 |
□220 |
55 |
98 |
|
|
MB |
399.5 |
287 |
□220 |
75 |
118 |
380.5 |
268 |
□220 |
75 |
118 |
|
|
NA |
399.5 |
287 |
□250 |
75 |
118 |
380.5 |
268 |
□250 |
75 |
118 |
|
|
PA |
399.5 |
287 |
□280 |
75 |
118 |
380.5 |
268 |
□280 |
75 |
118 |
|
|
EPES-210-□-□-65## (Входное отверстие ≤ Ø65 |
MA MB MC MD |
405.5 |
293 |
□220 |
80 |
122 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
NA |
405.5 |
293 |
□250 |
80 |
122 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
PA |
425.5 |
313 |
□280 |
100 |
142 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
PB |
435.5 |
323 |
□280 |
110 |
152 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
QA |
425.5 |
313 |
□320 |
100 |
142 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 3-10, двухступенчатые i= 15-100
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка
