| Макс. мощность двигателя, кВт | 0,75 | ||
| Макс. мощность двигателя, л.с. | 1 | ||
|
Выходные характеристики |
Тяжелый режим |
Номинальная выходная мощность, кВА |
2,3 |
| Номинальный выходной ток, A | 2,9 | ||
| Несущая частота, кГц | 2~6 | ||
|
Нормальный режим |
Номинальная выходная мощность, кВА | 2,4 | |
| Номинальный выходной ток, A | 3,0 | ||
| Несущая частота, кГц | 2~15 | ||
|
Входные характеристики |
Входной ток, A /Тяжелый режим/ |
4,1 | |
|
Входной ток, A /Нормальный режим/ |
4,3 | ||
|
Номинальное напряжение / частота |
3-фазное АС 380 В (-15%) ... 480 В (+10%) / 50/60 Гц | ||
|
Диапазон напряжения питания |
323...528 В AC | ||
|
Диапазон частоты питания |
47...63 Гц | ||
| Метод охлаждения |
Естественное |
||
| Тормозной резистор | Встроенный | ||
| Дроссель постоянного тока | Опция | ||
| Фильтр ЭМС | со встроенным EMI-фильтром | ||
|
Характеристики управления |
Методы управления | 1: V/F, 2: SVC, 3: VF+PG, 4: FOC+PG | |
|
Пусковой момент |
до 150% или выше на 0.5Гц; до 150% на 0Гц в течение 1 минуты |
||
|
V/f характеристика |
Настраиваемая по 4 точкам и квадратичная |
||
|
Полоса пропускания контура скорости |
5Гц (в векторном режиме до 40Гц) |
||
|
Ограничение момента |
Макс. 200% |
||
|
Точность по моменту |
+-5% | ||
|
Макс. выходная частота (Гц) |
Нормальный режим: 0.01~600.00 Гц; Тяжелый режим: 0.00 ~ 300.00 Гц |
||
|
Точность по выходной частоте |
Цифровое задание: 0.01%, -10 ...+40 0С, Аналоговое задание: 0.1%, 25 10 0С |
||
|
Разрешение задание частоты |
Цифровое задание: 0.01Гц, Аналоговое задание: 0.03/60 Гц ( 11 бит) |
||
|
Перегрузочная способность |
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 мин Тяжелый режим: 150% от номинального тока в течение 1 мин. |
||
|
Сигналы задания частоты |
+10...-10В, 0...10В, 4...20мА, 0...20мА, импульсное задание |
||
| Время разг./замедл. |
0.00...600.00/ 0.0...6000.0 сек |
||
|
Основные функции управления |
Управление моментом, управление натяжением, переключение режимов упр. моментом/скоростью, Управление прямой подачей, сервофункции управления, поиск скорости, детектирование момента, ограничение момента, 16 предустановленных скоростей, перключ. времени разг/замедл., S-кривая разгона/замедления, компенсация скольжения, компенсация момента, пропускаемые частоты, ограничение вых. частоты, торможение постоянным током, ПИД-регулятор (со спящим режимом), функция энергосбережения, MODBUS (RS-485 (RJ45) макс. 115.2 кб/с), автом. повторное включение, копирование параметров |
||
|
Управл. вентилятором |
ВКЛ/ВЫКЛ |
||
|
Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
|
|
Защита по току |
Мгновенный ток перегрузки: 240% Перегрузка по току в нормальном режиме: 170~175%; в тяжелом: 180~185% |
||
|
Защита по напряжению |
привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 820В |
||
|
Защита по температуре |
Встроенный датчик температуры |
||
|
Предотвращение остановки |
Токоограничение при разгоне и в устан. режиме. Ограничение перенапряжения при торможении |
||
|
Авторестарт после выкл. питания |
Время задается в параметре в диапазоне до 20 сек |
||
|
Защита от замыкания на землю |
Уровень тока утечки на землю: 50% от номинального тока ПЧ |
||
