Войти
0
0 руб.
Войти
0
0 руб.

EPB-140 Планетарный редуктор EED

Цену уточняйте у менеджера

Особенности

  • Соединение типа адаптер-втулка на входе редуктора позволяет использовать с большим количеством серводвигателей.
  • Применение в конструкции игольчатых роликовых подшипников без сепаратора удалось получить высокий крутящий момент
  • Использование высоковязкой смазки редуктора исключает применение технического обслуживания редуктора.
    Смазка заправляется единожды на весь срок службы исключая протечку и позволяет функционировать устройству в любом монтажном положении.
Способы оплаты Наличный расчет, безнал, по реквизитам
Товар не в наличии
Линейка номиналов
  • Расшифровка номенклатуры
  • Габаритные размеры

EP  B  042 7  K  3  19HB16

  1. EP - Серия прецизионных планетарных редукторов EED
  2. B - Наименование серии EPB
  3. 042 - Размер фланца
  4. 7 - Передаточное число
    • Одноступенчатый: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
    • Двухступенчатый: 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100
  5. K - Выходной вал
    • K...: вал со шпонкой
    • S...: гладкий вал
  6. 3 - Люфт: 3...5 угловых минут
  7. 19HB16 - Код сборки
      *1 *2 *3 *4 *5 *6 *7
Размер вых. фланца Кол.во ступеней i Ном. выходной крутящий момент Макс. выходной крутящий момент Момент аварийной остановки Ном. входные обороты Макс. входные обороты Допустимая радиальная нагрузка Допустимая аксиальная нагрузка
[Нм] [Нм] [Нм] (об/мин] [об/мин] [Н] [Н]
140 1 3 240 470 1000 2000 4000 3200 2400
4 240 700 1250 2000 4000 3500 2700
5 360 700 1250 2000 4000 3800 3000
6 360 700 1250 2000 4000 4000 3300
7 360 700 1250 2000 4000 4200 3500
8 360 700 1250 2000 4000 4400 3700
9 240 700 1000 2000 4000 4600 3900
10 240 470 1000 2000 4000 4700 4100
2 15 240 470 1000 2000 4000 5400 4900
16 360 700 1250 2000 4000 5500 5000
20 360 700 1250 2000 4000 6000 5500
25 360 700 1250 2000 4000 6400 6100
28 360 700 1250 2000 4000 6700 6400
30 240 470 1000 2000 4000 6800 6600
35 360 700 1250 2000 4000 7200 7000
40 360 700 1250 2000 4000 7500 7500
45 240 470 1000 2000 4000 7800 7900
50 360 700 1250 2000 4000 8100 8200
60 360 700 1250 2000 4000 8600 8200
70 360 700 1250 2000 4000 9100 8200
80 360 700 1250 2000 4000 9100 8200
90 240 470 1000 2000 4000 9100 8200
100 240 470 1000 2000 4000 9100 8200

*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов

*2 – Максимальный момент при пуске и остановке

*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)

*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов

*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов

*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)

*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)

      *8 *9 *10        
Размер вых. фланца Кол.во ступеней i Макс. радиальная нагрузка Макс. аксиальная нагрузка Вес Момент инерции
(≤ Ø19мм)
Момент инерции
(≤ Ø28мм)
Момент инерции
(≤ Ø38мм)
Момент инерции
(≤ Ø48мм)
[Н] [Н] [кг] [кгсм2] [кгсм2] [кгсм2] [кгсм2]
140 1 3 9100 8200 16 / 12 20 42
4 9100 8200 / 7.5 15 37
5 9100 8200 / 5.8 14 36
6 9100 8200 / 4.9 13 35
7 9100 8200 / 4.1 12 34
8 9100 8200 / 3.8 12 34
9 9100 8200 / 3.6 11 34
10 9100 8200 / 3.5 11 34
2 15 9100 8200 17 1.3 3.2 11 /
16 9100 8200 1.5 3.5 11 /
20 9100 8200 1.2 3.1 11 /
25 9100 8200 1.1 3.1 11 /
28 9100 8200 1.4 3.3 11 /
30 9100 8200 0.85 2.8 10 /
35 9100 8200 1.1 3.1 11 /
40 9100 8200 0.83 2.8 10 /
45 9100 8200 1.1 3.0 11 /
50 9100 8200 0.81 2.8 10 /
60 9100 8200 0.81 2.8 10 /
70 9100 8200 0.80 2.8 10 /
80 9100 8200 0.80 2.8 10 /
90 9100 8200 0.80 2.8 10 /
100 9100 8200 0.80 2.8 10 /

*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию

Одноступенчатый










*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка

Двухступенчатый










*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка

Размеры присоединительных фланцев



Код
модели редуктора
## - Код входного фланца Одноступенчатый Двуступенчатый
L1 L2 L3 L4 L5 L1 L2 L3 L4 L5
EPB-140-□-□-19## (Входное отверстие ≤ Ø19) DA DB DC / / / / / 266.5 169.5 □80 25 50
DD / / / / / 276.5 179.5 □80 35 60
DE / / / / / 271.5 174.5 □80 30 55
EA / / / / / 271.5 174.5 □90 30 55
EB / / / / / 266.5 169.5 □90 25 50
EC / / / / / 276.5 179.5 □90 35 60
FA / / / / / 266.5 169.5 □100 25 50
FB / / / / / 276.5 179.5 □100 35 60
GA GC / / / / / 271.5 174.5 □115 30 55
GB GD / / / / / 266.5 169.5 □115 25 50
HA / / / / / 266.5 169.5 □130 25 50
HB / / / / / 281.5 184.5 □130 40 65
HC HD HE / / / / / 271.5 174.5 □130 30 55
EPB-140-□-□-28##
(Входное отверстие ≤ Ø28)
FA FB FC 249 152 □100 35 67 283.5 186.5 □100 35 67
GA GB GC GD GE GF GG 249 152 □115 35 67 283.5 186.5 □115 35 67
HA HC HD 249 152 □130 35 67 283.5 186.5 □130 35 67
HB 259 162 □130 45 77 293.5 196.5 □130 45 77
JA JB JC 249 152 □150 35 67 283.5 186.5 □150 35 67
KA KB 249 152 □180 35 67 283.5 186.5 □180 35 67
KD 259 162 □180 45 77 293 196.5 □180 45 77
LA 249 152 □200 35 67 283.5 186.5 □200 35 67
MA 249 152 □220 35 67 283.5 186.5 □220 35 67
EPB-140-□-□-38##
(Входное отверстие ≤ Ø38)
HA 264 167 □130 45 82 298.5 201.5 □130 45 82
HB 259 162 □130 40 77 293.5 196.5 □130 40 77
JA 264 167 □150 45 82 298.5 201.5 □150 45 82
KA KB KC 264 167 □180 45 82 298.5 201.5 □180 45 82
LA 264 167 □200 45 82 298.5 201.5 □200 45 82
LB 274 177 □200 55 92 308.5 211.5 □200 55 92
MA MB 264 167 □220 45 82 298.5 201.5 □220 45 82
NA 264 167 □250 45 82 298.5 201.5 □250 45 82
EPB-140-□-□-48##
(Входное отверстие ≤ Ø48
KB KC 285 188 □180 55 98 / / / / /
KA 305 208 □180 75 118 / / / / /
LA 285 188 □200 55 98 / / / / /
MA 285 188 □220 55 98 / / / / /
MB 305 208 □220 75 118 / / / / /
NA 305 208 □250 75 118 / / / / /
PA 305 208 □280 75 118 / / / / /
*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 3-10,  двухступенчатые i= 15-100
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка