| *1 | *2 | *3 | *4 | *5 | *6 | *7 | |||
| Размер вых. фланца | Кол.во ступеней | i | Ном. выходной крутящий момент | Макс. выходной крутящий момент | Момент аварийной остановки | Ном. входные обороты | Макс. входные обороты | Допустимая радиальная нагрузка | Допустимая аксиальная нагрузка |
| [Нм] | [Нм] | [Нм] | (об/мин] | [об/мин] | [Н] | [Н] | |||
| 180 | 1 | 3 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 5600 | 4300 |
| 4 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 6200 | 4900 | ||
| 5 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 6700 | 5400 | ||
| 6 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 7100 | 5800 | ||
| 7 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 7400 | 6300 | ||
| 8 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 7800 | 6600 | ||
| 9 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 8100 | 7000 | ||
| 10 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 8400 | 7300 | ||
| 2 | 15 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 9600 | 8700 | |
| 16 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 9800 | 8900 | ||
| 20 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 11000 | 9900 | ||
| 25 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 11000 | 11000 | ||
| 28 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 12000 | 11000 | ||
| 30 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 12000 | 12000 | ||
| 35 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 13000 | 13000 | ||
| 40 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 13000 | 13000 | ||
| 45 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 14000 | 14000 | ||
| 50 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 14000 | 14000 | ||
| 60 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 15000 | 14000 | ||
| 70 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 15000 | 14000 | ||
| 80 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 15000 | 14000 | ||
| 90 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 15000 | 14000 | ||
| 100 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 15000 | 14000 |
*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов
*2 – Максимальный момент при пуске и остановке
*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)
*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов
*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов
*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)
*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)| *8 | *9 | *10 | |||||||
| Размер вых. фланца | Кол.во ступеней | i | Макс. радиальная нагрузка | Макс. аксиальная нагрузка | Вес |
Момент инерции (≤ Ø28мм) |
Момент инерции (≤ Ø38мм) |
Момент инерции (≤ Ø48мм) |
Момент инерции (≤ Ø65мм) |
| [Н] | [Н] | [кг] | [кгсм2] | [кгсм2] | [кгсм2] | [кгсм2] | |||
| 180 | 1 | 3 | 15000 | 14000 | 36 | / | 44 | 66 | 130 |
| 4 | 15000 | 14000 | / | 28 | 50 | 110 | |||
| 5 | 15000 | 14000 | / | 22 | 44 | 100 | |||
| 6 | 15000 | 14000 | / | 18 | 41 | 100 | |||
| 7 | 15000 | 14000 | / | 16 | 38 | 99 | |||
| 8 | 15000 | 14000 | / | 15 | 37 | 97 | |||
| 9 | 15000 | 14000 | / | 14 | 36 | 97 | |||
| 10 | 15000 | 14000 | / | 14 | 36 | 96 | |||
| 2 | 15 | 15000 | 14000 | 37 | 4.7 | 12 | 34 | / | |
| 16 | 15000 | 14000 | 5.4 | 13 | 35 | / | |||
| 20 | 15000 | 14000 | 4.4 | 12 | 34 | / | |||
| 25 | 15000 | 14000 | 4.2 | 13 | 34 | / | |||
| 28 | 15000 | 14000 | 4.9 | 11 | 35 | / | |||
| 30 | 15000 | 14000 | 3.2 | 12 | 33 | / | |||
| 35 | 15000 | 14000 | 4.1 | 11 | 34 | / | |||
| 40 | 15000 | 14000 | 3.2 | 12 | 33 | / | |||
| 45 | 15000 | 14000 | 4.0 | 11 | 34 | / | |||
| 50 | 15000 | 14000 | 3.1 | 11 | 33 | / | |||
| 60 | 15000 | 14000 | 3.1 | 11 | 33 | / | |||
| 70 | 15000 | 14000 | 3.1 | 11 | 33 | / | |||
| 80 | 15000 | 14000 | 3.1 | 11 | 33 | / | |||
| 90 | 15000 | 14000 | 3.1 | 11 | 33 | / | |||
| 100 | 15000 | 14000 | 3.1 | 11 | 33 | / |
*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию




*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка




*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка
|
Код модели редуктора |
## - Код входного фланца | Одноступенчатый | Двуступенчатый | ||||||||
| L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | ||
| EPB-180-□-□-28## (Входное отверстие ≤ Ø28) | FA FB FC | / | / | / | / | / | 316 | 211 | □100 | 35 | 67 |
| GA GB GC GD GE GF GG | / | / | / | / | / | 316 | 211 | □115 | 35 | 67 | |
| HA HC HD | / | / | / | / | / | 316 | 211 | □130 | 35 | 67 | |
| HB | / | / | / | / | / | 326 | 221 | □130 | 45 | 77 | |
| JA JB JC | / | / | / | / | / | 316 | 211 | □150 | 35 | 67 | |
| KA KB | / | / | / | / |
/
|
316 | 211 | □180 | 35 | 67 | |
| KD | / | / | / | / | / | 326 | 221 | □180 | 45 | 77 | |
|
LA
|
/ | / | / |
/
|
/ | 316 | 211 | □200 | 35 | 67 | |
| MA | / | / | / | / | / | 316 | 226 | □220 | 35 |
67
|
|
|
EPB-180-□-□-38## (Входное отверстие ≤ Ø38) |
HA | 286.5 | 181.5 | □130 | 45 | 82 | 331 | 221 | □130 | 45 | 82 |
| HB | 281.5 | 176.5 | □130 | 40 | 77 | 326 | 226 | □130 | 40 | 77 | |
| JA | 286.5 | 181.5 | □150 | 45 | 82 | 331 | 226 | □150 | 45 | 82 | |
| KA KB KC | 286.5 | 181.5 | □180 | 45 | 82 | 331 | 226 | □180 | 45 | 82 | |
| LA | 286.5 | 181.5 | □200 | 45 | 82 | 331 | 236 | □200 | 45 | 82 | |
| LB | 296.5 | 191.5 | □200 | 55 | 92 | 341 | 226 | □200 | 55 | 92 | |
| MA MB | 286.5 | 181.5 | □220 | 45 | 82 | 331 | 226 | □220 | 45 | 82 | |
| NA | 286.5 | 181.5 | □250 | 45 | 82 | 331 | 242 | □250 | 45 | 82 | |
| EPB-180-□-□-48## (Входное отверстие ≤ Ø48 | KB KC | 302.5 | 197.5 | □180 | 55 | 98 | 347 | 262 | □180 | 55 | 98 |
| KA | 322.5 | 217.5 | □180 | 75 | 118 | 367 | 242 | □180 | 75 | 118 | |
| LA | 302.5 | 197.5 | □200 | 55 | 98 | 347 | 242 | □200 | 55 | 98 | |
| MA | 302.5 | 197.5 | □220 | 55 | 98 | 347 | 262 | □220 | 55 | 98 | |
| MB | 322.5 | 217.5 | □220 | 75 | 118 | 367 | 262 | □220 | 75 | 118 | |
| NA | 322.5 | 217.5 | □250 | 75 | 118 | 367 | 262 | □250 | 75 | 118 | |
| PA | 322.5 | 217.5 | □280 | 75 | 118 | 367 | 262 | □280 | 75 | 118 | |
| EPB-180-□-□-65## (Входное отверстие ≤ Ø65 | MA MB MC MD | 334 | 229 | □220 | 80 | 122 | / | / | / | / | / |
| NA | 334 | 229 | □250 | 80 | 122 | / | / | / | / | / | |
| PA | 356 | 249 | □280 | 100 | 142 | / | / | / | / | / | |
| PB | 364 | 259 | □280 | 110 | 152 | / | / | / | / | / | |
| QA | 354 | 249 | □320 | 100 | 142 | / | / | / | / | / | |
*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 3-10, двухступенчатые i= 15-100
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка