Войти
0
0 руб.
Войти
0
0 руб.

EPL-235 Планетарный редуктор EED

Цену уточняйте у менеджера

Особенности 

  • Модель с круглым выходным фланцем.
  • Соединение типа адаптер-втулка на входе редуктора позволяет использовать с большим количеством серводвигателей.
  • Применение в конструкции игольчатых роликовых подшипников без сепаратора удалось получить высокий крутящий момент
  • Использование высоковязкой смазки редуктора исключает применение технического обслуживания редуктора.
    Смазка заправляется единожды на весь срок службы исключая протечку и позволяет функционировать устройству в любом монтажном положении.
Способы оплаты Наличный расчет, безнал, по реквизитам
Товар не в наличии
Линейка номиналов
  • Расшифровка номенклатуры
  • Габаритные размеры

EP  L  050 7  K  5  19HB16

  1. EP - Серия прецизионных планетарных редукторов EED
  2. L - Наименование серии EPL
  3. 050 - Размер фланца
  4. 7 - Передаточное число
    • Одноступенчатый: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
    • Двухступенчатый: 15, 16, 20, 25, 28, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100
  5. K - Выходной вал
    • K...: вал со шпонкой
    • S...: гладкий вал
  6. 5 - Люфт: 3...5 угловых минут
  7. 19HB16 - Код сборки

 

 

 

*1

*2

*3

*4

*5

*6

*7

Размер вых. фланца

Кол.во ступеней

i

Ном. выходной крутящий момент

Макс. выходной крутящий момент

Момент аварийной остановки

Ном. входные обороты

Макс. входные обороты

Допустимая радиальная нагрузка

Допустимая аксиальная нагрузка

[Нм]

[Нм]

[Нм]

(об/мин]

[об/мин]

[Н]

[Н]

235

1

3

1000

1600

4000

1000

2000

5800

6400

4

1500

2300

5000

1000

2000

6400

7200

5

1500

2300

5000

1000

2000

6900

7900

6

1500

2300

5000

1000

2000

7300

8600

7

1500

2300

5000

1000

2000

7700

9200

8

1500

2200

5000

1000

2000

8000

9700

9

1000

1900

4000

1000

2000

8400

10000

10

1000

1600

4000

1000

2000

8700

11000

2

15

1000

1600

4000

1000

2000

9900

13000

16

1500

2300

5000

1000

2000

10000

13000

20

1500

2300

5000

1000

2000

11000

14000

25

1500

2300

5000

1000

2000

12000

14000

28

1500

2300

5000

1000

2000

12000

14000

30

1000

1600

4000

1000

2000

13000

14000

35

1500

2300

5000

1000

2000

13000

14000

40

1500

2300

5000

1000

2000

14000

14000

45

1000

1300

4000

1000

2000

14000

14000

50

1500

2300

5000

1000

2000

15000

14000

60

1500

2300

5000

1000

2000

15000

14000

70

1500

2300

5000

1000

2000

15000

14000

80

1500

1800

5000

1000

2000

15000

14000

90

1000

1300

4000

1000

2000

15000

14000

100

1000

1200

4000

1000

2000

15000

14000

*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов

*2 – Максимальный момент при пуске и остановке

*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)

*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов

*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов

*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)

*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)


 

 

 

*8

*9

*10

 

 

 

Размер вых. фланца

Кол-во ступеней

i

Макс. радиальная нагрузка

Макс. аксиальная нагрузка

Вес

Момент инерции

(≤ Ø38мм)

Момент инерции

(≤ Ø48мм)

Момент инерции

(≤ Ø65мм)

[Н]

[Н]

[кг]

[кгсм2]

[кгсм2]

[кгсм2]

235

1

3

15000

14000

53

/

90

150

4

15000

14000

/

62

120

5

15000

14000

/

52

110

6

15000

14000

/

47

110

7

15000

14000

/

42

100

8

15000

14000

/

40

100

9

15000

14000

/

39

99

10

15000

14000

/

38

98

2

15

15000

14000

54

14

36

/

16

15000

14000

16

37

/

20

15000

14000

14

35

/

25

15000

14000

14

35

/

28

15000

14000

15

36

/

30

15000

14000

12

34

/

35

15000

14000

13

35

/

40

15000

14000

12

33

/

45

15000

14000

13

35

/

50

15000

14000

12

33

/

60

15000

14000

12

33

/

70

15000

14000

12

33

/

80

15000

14000

12

33

/

90

15000

14000

12

33

/

100

15000

14000

12

33

/

*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию


Одноступенчатый








*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка


Двухступенчатый








*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка


Размеры присоединительных фланцев




Код модели редуктора

## - Код входного фланца

Одноступенчатый

Двухступенчатый

L1

L2

L3

L4

L5

L1

L2

L3

L4

L5

EPL-235-□-□-38##

(Входное отверстие ≤ Ø38)

HA

/

/

/

/

/

366.5

240.5

□130

45

82

HB

/

/

/

/

/

361.5

235.5

□130

40

77

JA

/

/

/

/

/

366.5

240.5

□150

45

82

KA KB KC

/

/

/

/

/

366.5

240.5

□180

45

82

LA

/

/

/

/

/

366.5

240.5

□200

45

82

LB

/

/

/

/

/

376.5

250.5

□200

55

92

MA MB

/

/

/

/

/

366.5

240.5

□220

45

82

NA

/

/

/

/

/

366.5

240.5

□250

45

82

EPL-235-□-□-48##

(Входное отверстие ≤ Ø48

KB KC

347.5

221.5

□180

55

98

382.5

256.5

□180

55

98

KA

367.5

241.5

□180

75

118

402.5

276.5

□180

75

118

LA

347.5

221.5

□200

55

98

382.5

256.5

□200

55

98

MA

347.5

221.5

□220

55

98

382.5

256.5

□220

55

98

MB

367.5

241.5

□220

75

118

402.5

276.5

□220

75

118

NA

367.5

241.5

□250

75

118

402.5

276.5

□250

75

118

PA

367.5

241.5

□280

75

118

402.5

276.5

□280

75

118

EPL-235-□-□-65##

(Входное отверстие ≤ Ø65

MA MB MC MD

371.5

245.5

□220

80

122

/

/

/

/

/

NA

371.5

245.5

□250

80

122

/

/

/

/

/

PA

391.5

265.5

□280

100

142

/

/

/

/

/

PB

401.5

275.5

□280

110

152

/

/

/

/

/

QA

391.5

265.5

□320

100

142

/

/

/

/

/


*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 3-10, двухступенчатые i= 15-100

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка