Войти
0
0 руб.
Войти
0
0 руб.

EPT-090 Планетарный редуктор EED

Цену уточняйте у менеджера

Особенности 

  • Модель предназначена для применений с высоким уровнем аксиальных (осевых) и радиальных нагрузок на выходном валу
  • Модель с круглым выходным фланцем.
  • Соединение типа адаптер-втулка на входе редуктора позволяет использовать с большим количеством серводвигателей.
  • Применение в конструкции игольчатых роликовых подшипников без сепаратора удалось получить высокий крутящий момент
  • Использование высоковязкой смазки редуктора исключает применение технического обслуживания редуктора.
    Смазка заправляется единожды на весь срок службы исключая протечку и позволяет функционировать устройству в любом монтажном положении.
Способы оплаты Наличный расчет, безнал, по реквизитам
Товар не в наличии
Линейка номиналов
  • Расшифровка номенклатуры
  • Габаритные размеры

EP  T  047 7  F  3  19HB16

  1. EP - Серия прецизионных планетарных редукторов EED
  2. T - Наименование серии EPT
  3. 047 - Размер фланца (042, 047, 064, 090, 110, 140, 200, 255, 285)
  4. 7 - Передаточное число
    • Для редукторов с размером фланца: 042, 047, 064, 090
      • Одноступенчатый: 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
      • Двухступенчатый: 16, 20, 25, 28, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100
    • Для редукторов с размером фланца: 110, 140, 200, 255, 285
      • Одноступенчатый: 4, 5, 7, 10
      • Двухступенчатый: 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70, 100
  5. F - Выход
    • K...: вал со шпонкой
    • S...: гладкий вал
    • F...: фланец
  6. 3- Люфт: 3...5 угловых минут
  7. 19HB16 - Код сборки

 

 

 

*1

*2

*3

*4

*5

*6

*7

Размер вых. фланца

Кол-во ступеней

i

Ном. выходной крутящий момент

Макс. выходной крутящий момент

Момент аварийной остановки

Ном. входные обороты

Макс. входные обороты

Допустимая радиальная нагрузка

Допустимая аксиальная нагрузка

[Нм]

[Нм]

[Нм]

[об/мин]

[об/мин]

[Н]

[Н]

090

1

4

75

125

250

3000

6000

720

620

5

75

125

250

3000

6000

780

680

6

75

125

250

3000

6000

830

740

7

75

125

250

3000

6000

870

790

8

75

125

250

3000

6000

910

830

9

50

80

200

3000

6000

950

880

10

50

80

200

3000

6000

980

920

2

16

75

125

250

3000

6000

1200

1100

20

75

125

250

3000

6000

1200

1200

25

75

125

250

3000

6000

1300

1400

28

75

125

250

3000

6000

1400

1400

35

75

125

250

3000

6000

1500

1600

40

75

125

250

3000

6000

1600

1700

45

50

80

200

3000

6000

1600

1700

50

75

125

250

3000

6000

1700

1700

60

75

125

250

3000

6000

1800

1700

70

75

125

250

3000

6000

1900

1700

80

75

125

250

3000

6000

2000

1700

90

50

80

200

3000

6000

2000

1700

100

50

80

200

3000

6000

2100

1700

*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов

*2 – Максимальный момент при пуске и остановке

*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)

*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов

*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов

*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)

*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)


 

 

 

*8

*9

*10

 

 

 

 

Размер вых. фланца

Кол-во ступеней

i

Макс. радиальная нагрузка

Макс. аксиальная нагрузка

Вес

Момент инерции

(≤ Ø8мм)

Момент инерции

(≤ Ø14мм)

Момент инерции

(≤ Ø19мм)

Момент инерции

(≤ Ø28мм)

[Н]

[Н]

[кг]

[кгсм2]

[кгсм2]

[кгсм2]

[кгсм2]

090

1

4

3300

1700

3.6

-

0.77

1.2

2.9

5

3300

1700

-

0.58

1.0

2.9

6

3300

1700

-

0.48

0.94

2.8

7

3300

1700

-

0.41

0.88

2.8

8

3300

1700

-

0.37

0.84

2.8

9

3300

1700

-

0.35

0.81

2.8

10

3300

1700

-

0.33

0.80

2.8

2

16

3300

1700

4

0.16

0.31

0.75

-

20

3300

1700

0.14

0.29

0.73

-

25

3300

1700

0.13

0.28

0.72

-

28

3300

1700

0.14

0.30

0.73

-

35

3300

1700

0.13

0.28

0.72

-

40

3300

1700

0.10

0.25

0.70

-

45

3300

1700

0.12

0.27

0.71

-

50

3300

1700

0.10

0.25

0.70

-

60

3300

1700

0.099

0.25

0.70

-

70

3300

1700

0.098

0.25

0.69

-

80

3300

1700

0.098

0.25

0.69

-

90

3300

1700

0.098

0.25

0.69

-

100

3300

1700

0.098

0.25

0.69

-


*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор

*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию

Одноступенчатый










Двухступенчатый










*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка


Размеры присоединительных фланцев




Код модели редуктора

## - Код входного фланца

Одноступенчатый

Двухступенчатый

L1

L2

L3

L4

L5

L1

L2

L3

L4

L5

EPT-090-□-□-8##

(Входное отверстие ≤ Ø8)

AA AC AD AF AG

/

/

/

/

/

117

87

□52

15.5

32

AD AE AH AJ AK

/

/

/

/

/

122

92

□52

20.5

37

BA BB BD BE

/

/

/

/

/

117

87

□60

15.5

32

BC BF

/

/

/

/

/

122

92

□60

20.5

37

CA

/

/

/

/

/

122

92

□70

20.5

37

EPT-090-□-□-14##

(Входное отверстие ≤ Ø14)

BA BB BD BE BF BG BJ BK

100

70

□65

16.5

35

122

92

□65

16.5

35

BC BH BM

105

75

□65

21.5

40

127

97

□65

21.5

40

BL

110

80

□65

26.5

45

132

102

□65

26.5

45

CA

100

70

□70

16.5

35

122

92

□70

16.5

35

CB

105

75

□70

21.5

40

127

97

□70

21.5

40

DA DB DC DD DF DH

100

70

□80

16.5

35

122

92

□80

16.5

35

DE

105

75

□80

21.5

40

127

97

□80

21.5

40

DG

110

80

□80

26.5

45

132

102

□80

26.5

45

EA EB EC

100

70

□90

16.5

35

122

92

□90

16.5

35

ED

110

80

□90

26.5

45

132

102

□90

26.5

45

FA

100

70

□100

16.5

35

122

92

□100

16.5

35

GA

100

70

□115

16.5

35

122

92

□115

16.5

35

EPT-090-□-□-19##

(Входное отверстие ≤ Ø19)

DA DB DC

110

80

□80

25

50

132

102

□80

25

50

DD

120

90

□80

35

60

142

112

□80

35

60

DE

115

85

□80

30

55

137

107

□80

30

55

EA

115

85

□90

30

55

137

107

□90

30

55

EB

110

80

□90

25

50

132

102

□90

25

50

EC

120

90

□90

35

60

142

112

□90

35

60

FA

110

80

□100

25

50

132

102

□100

25

50

FB

120

90

□100

35

60

142

112

□100

35

60

GA GC

115

85

□115

30

55

137

107

□115

30

55

GB GD

110

80

□115

25

50

132

102

□115

25

50

HA

110

80

□130

25

50

132

102

□130

25

50

HB

125

95

□130

40

65

147

117

□130

40

65

HC HD HE

115

85

□130

30

55

137

107

□130

30

55

EPT-090-□-□-28##

(Входное отверстие ≤ Ø28)

FA FB FC

127

97

□100

35

67

/

/

/

/

/

GA GB GC GD GE GF GG

127

97

□115

35

67

/

/

/

/

/

HA HC HD

127

97

□130

35

67

/

/

/

/

/

HB

137

107

□130

45

77

/

/

/

/

/

JA JB JC

127

97

□150

35

67

/

/

/

/

/

KA KB

127

97

□180

35

67

/

/

/

/

/

KD

137

107

□180

45

77

/

/

/

/

/

LA

127

97

□200

35

67

/

/

/

/

/

MA

127

97

□220

35

67

/

/

/

/

/


*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 4-10, двухступенчатые i= 14-100

*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка