|
|
|
|
*1 |
*2 |
*3 |
*4 |
*5 |
*6 |
*7 |
|
Размер вых. фланца |
Кол-во ступеней |
i |
Ном. выходной крутящий момент |
Макс. выходной крутящий момент |
Момент аварийной остановки |
Ном. входные обороты |
Макс. входные обороты |
Допустимая радиальная нагрузка |
Допустимая аксиальная нагрузка |
|
[Нм] |
[Нм] |
[Нм] |
[об/мин] |
[об/мин] |
[Н] |
[Н] |
|||
|
110 |
1 |
4 |
120 |
330 |
625 |
3000 |
6000 |
4700 |
3200 |
|
5 |
180 |
330 |
625 |
3000 |
6000 |
5000 |
3400 |
||
|
7 |
180 |
330 |
625 |
3000 |
6000 |
5600 |
3800 |
||
|
10 |
120 |
225 |
500 |
3000 |
6000 |
6200 |
4200 |
||
|
2 |
16 |
180 |
330 |
625 |
3000 |
6000 |
7100 |
4800 |
|
|
20 |
180 |
330 |
625 |
3000 |
6000 |
7600 |
5200 |
||
|
25 |
180 |
330 |
625 |
3000 |
6000 |
8200 |
5500 |
||
|
28 |
180 |
330 |
625 |
3000 |
6000 |
8500 |
5700 |
||
|
35 |
180 |
330 |
625 |
3000 |
6000 |
9000 |
6100 |
||
|
40 |
180 |
330 |
625 |
3000 |
6000 |
9400 |
6400 |
||
|
50 |
180 |
330 |
626 |
3000 |
6000 |
10000 |
6800 |
||
|
70 |
180 |
330 |
625 |
3000 |
6000 |
11000 |
7500 |
||
|
100 |
120 |
225 |
500 |
3000 |
6000 |
12000 |
8400 |
*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов
*2 – Максимальный момент при пуске и остановке
*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)
*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов
*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов
*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)
*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)
|
|
|
|
*8 |
*9 |
*10 |
|
|
|
|
|
Размер вых. фланца |
Кол-во ступеней |
i |
Макс. радиальная нагрузка |
Макс. аксиальная нагрузка |
Вес |
Момент инерции (≤ Ø14мм) |
Момент инерции (≤ Ø19мм) |
Момент инерции (≤ Ø28мм) |
Момент инерции (≤ Ø38мм) |
|
[Н] |
[Н] |
[кг] |
[кгсм2] |
[кгсм2] |
[кгсм2] |
[кгсм2] |
|||
|
110 |
1 |
4 |
12000 |
8800 |
7.8 |
- |
3.1 |
5.1 |
1.3 |
|
5 |
12000 |
8800 |
- |
2.3 |
4.3 |
1.2 |
|||
|
7 |
12000 |
8800 |
- |
1.5 |
3.5 |
1.1 |
|||
|
10 |
12000 |
8800 |
- |
1.1 |
3.1 |
1.1 |
|||
|
2 |
16 |
12000 |
8800 |
8.6 |
1.0 |
1.5 |
3.4 |
- |
|
|
20 |
12000 |
8800 |
0.8 |
1.2 |
3.1 |
- |
|||
|
25 |
12000 |
8800 |
0.7 |
1.2 |
3.1 |
- |
|||
|
28 |
12000 |
8800 |
0.9 |
1.2 |
3.3 |
- |
|||
|
35 |
12000 |
8800 |
0.7 |
1.1 |
3.1 |
- |
|||
|
40 |
12000 |
8800 |
0.4 |
0.8 |
2.8 |
- |
|||
|
50 |
12000 |
8800 |
0.4 |
0.8 |
2.8 |
- |
|||
|
70 |
12000 |
8800 |
0.4 |
0.8 |
2.7 |
- |
|||
|
100 |
12000 |
8800 |
0.4 |
0.8 |
2.7 |
- |
*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию







*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка
|
Код модели редуктора |
## - Код входного фланца |
Одноступенчатый |
Двухступенчатый |
||||||||
|
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
||
|
EPT-110-□-□-14## (Входное отверстие ≤ Ø14) |
BA BB BD BE BF BG BJ BK |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
159.5 |
130.5 |
□65 |
16.5 |
35 |
|
BC BH BM |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
164.5 |
135.5 |
□65 |
21.5 |
40 |
|
|
BL |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
169.5 |
140.5 |
□65 |
26.5 |
45 |
|
|
CA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
159.5 |
130.5 |
□70 |
16.5 |
35 |
|
|
CB |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
164.5 |
135.5 |
□70 |
21.5 |
40 |
|
|
DA DB DC DD DF DH |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
159.5 |
130.5 |
□80 |
16.5 |
35 |
|
|
DE |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
164.5 |
135.5 |
□80 |
21.5 |
40 |
|
|
DG |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
169.5 |
140.5 |
□80 |
26.5 |
45 |
|
|
EA EB EC |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
159.5 |
130.5 |
□90 |
16.5 |
35 |
|
|
ED |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
169.5 |
140.5 |
□90 |
26.5 |
45 |
|
|
FA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
159.5 |
130.5 |
□100 |
16.5 |
35 |
|
|
GA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
159.5 |
130.5 |
□115 |
16.5 |
35 |
|
|
EPT-110-□-□-19## (Входное отверстие ≤ Ø19) |
DA DB DC |
142 |
113 |
□80 |
25 |
50 |
169.5 |
140.5 |
□80 |
25 |
50 |
|
DD |
152 |
123 |
□80 |
35 |
60 |
179.5 |
150.5 |
□80 |
35 |
60 |
|
|
DE |
147 |
118 |
□80 |
30 |
55 |
174.5 |
145.5 |
□80 |
30 |
55 |
|
|
EA |
147 |
118 |
□90 |
30 |
55 |
174.5 |
145.5 |
□90 |
30 |
55 |
|
|
EB |
142 |
113 |
□90 |
25 |
50 |
169.5 |
140.5 |
□90 |
25 |
50 |
|
|
EC |
152 |
123 |
□90 |
35 |
60 |
179.5 |
150.5 |
□90 |
35 |
60 |
|
|
FA |
142 |
113 |
□100 |
25 |
50 |
169.5 |
140.5 |
□100 |
25 |
50 |
|
|
FB |
152 |
123 |
□100 |
35 |
60 |
179.5 |
150.5 |
□100 |
35 |
60 |
|
|
GA GC |
147 |
118 |
□115 |
30 |
55 |
174.5 |
145.5 |
□115 |
30 |
55 |
|
|
GB GD |
142 |
113 |
□115 |
25 |
50 |
169.5 |
140.5 |
□115 |
25 |
50 |
|
|
HA |
142 |
113 |
□130 |
25 |
50 |
169.5 |
140.5 |
□130 |
25 |
50 |
|
|
HB |
157 |
128 |
□130 |
40 |
65 |
184.5 |
155.5 |
□130 |
40 |
65 |
|
|
HC HD HE |
147 |
118 |
□130 |
30 |
55 |
174.5 |
145.5 |
□130 |
30 |
55 |
|
|
EPT-110-□-□-28## (Входное отверстие ≤ Ø28) |
FA FB FC |
159 |
130 |
□100 |
35 |
67 |
186.5 |
157.5 |
□100 |
35 |
67 |
|
GA GB GC GD GE GF GG |
159 |
130 |
□115 |
35 |
67 |
186.5 |
157.5 |
□115 |
35 |
67 |
|
|
HA HC HD |
159 |
130 |
□130 |
35 |
67 |
186.5 |
157.5 |
□130 |
35 |
67 |
|
|
HB |
169 |
140 |
□130 |
45 |
77 |
196.5 |
167.5 |
□130 |
45 |
77 |
|
|
JA JB JC |
159 |
130 |
□150 |
35 |
67 |
186.5 |
157.5 |
□150 |
35 |
67 |
|
|
KA KB |
159 |
130 |
□180 |
35 |
67 |
186.5 |
157.5 |
□180 |
35 |
67 |
|
|
KD |
169 |
140 |
□180 |
45 |
77 |
196.5 |
167.5 |
□180 |
45 |
77 |
|
|
LA |
159 |
130 |
□200 |
35 |
67 |
186.5 |
157.5 |
□200 |
35 |
67 |
|
|
MA |
159 |
130 |
□220 |
35 |
67 |
186.5 |
157.5 |
□220 |
35 |
67 |
|
|
EPT-110-□-□-38## (Входное отверстие ≤ Ø38) |
HA |
180 |
151 |
□130 |
45 |
82 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
HB |
175 |
146 |
□130 |
40 |
77 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
JA |
180 |
151 |
□150 |
45 |
82 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
KA KB KC |
180 |
151 |
□180 |
45 |
82 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
LA |
180 |
151 |
□200 |
45 |
82 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
LB |
190 |
161 |
□200 |
55 |
92 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
MA MB |
180 |
151 |
□220 |
45 |
82 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
NA |
180 |
151 |
□250 |
45 |
82 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 4-10, двухступенчатые i= 16-100
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка