|
|
|
|
*1 |
*2 |
*3 |
*4 |
*5 |
*6 |
*7 |
|
Размер вых. фланца |
Кол-во ступеней |
i |
Ном. выходной крутящий момент |
Макс. выходной крутящий момент |
Момент аварийной остановки |
Ном. входные обороты |
Макс. входные обороты |
Допустимая радиальная нагрузка |
Допустимая аксиальная нагрузка |
|
[Нм] |
[Нм] |
[Нм] |
[об/мин] |
[об/мин] |
[Н] |
[Н] |
|||
|
285 |
1 |
4 |
3300 |
5300 |
12000 |
1000 |
2000 |
40000 |
34000 |
|
5 |
3300 |
5300 |
12000 |
1000 |
2000 |
42000 |
36000 |
||
|
7 |
3300 |
5300 |
12000 |
1000 |
2000 |
47000 |
40000 |
||
|
10 |
2200 |
3700 |
10000 |
1000 |
2000 |
52000 |
45000 |
||
|
2 |
16 |
2750 |
5300 |
12000 |
1000 |
2000 |
60000 |
51000 |
|
|
20 |
3300 |
5300 |
12000 |
1000 |
2000 |
64000 |
55000 |
||
|
25 |
3300 |
5300 |
12000 |
1000 |
2000 |
69000 |
59000 |
||
|
28 |
3300 |
5300 |
12000 |
1000 |
2000 |
71000 |
61000 |
||
|
35 |
3300 |
5300 |
12000 |
1000 |
2000 |
76000 |
64000 |
||
|
40 |
3300 |
5300 |
12000 |
1000 |
2000 |
79000 |
64000 |
||
|
50 |
3300 |
5300 |
12000 |
1000 |
2000 |
85000 |
64000 |
||
|
70 |
3300 |
5300 |
12000 |
1000 |
2000 |
86000 |
64000 |
||
|
100 |
2200 |
2500 |
10000 |
1000 |
2000 |
86000 |
64000 |
*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов
*2 – Максимальный момент при пуске и остановке
*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)
*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов
*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов
*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)
*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)
|
|
|
|
*8 |
*9 |
*10 |
|
|
|
Размер вых. фланца |
Кол-во ступеней |
i |
Макс. радиальная нагрузка |
Макс. аксиальная нагрузка |
Вес |
Момент инерции (≤ Ø48мм) |
Момент инерции (≤ Ø65мм) |
|
[Н] |
[Н] |
[кг] |
[кгсм2] |
[кгсм2] |
|||
|
285 |
1 |
4 |
86000 |
64000 |
110 |
- |
300 |
|
5 |
86000 |
64000 |
- |
230 |
|||
|
7 |
86000 |
64000 |
- |
160 |
|||
|
10 |
86000 |
64000 |
- |
130 |
|||
|
2 |
16 |
86000 |
64000 |
120 |
69 |
- |
|
|
20 |
86000 |
64000 |
56 |
- |
|||
|
25 |
86000 |
64000 |
54 |
- |
|||
|
28 |
86000 |
64000 |
61 |
- |
|||
|
35 |
86000 |
64000 |
51 |
- |
|||
|
40 |
86000 |
64000 |
39 |
- |
|||
|
50 |
86000 |
64000 |
38 |
- |
|||
|
70 |
86000 |
64000 |
38 |
- |
|||
|
100 |
86000 |
64000 |
37 |
- |
*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию
*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка
|
Код модели редуктора |
## - Код входного фланца |
Одноступенчатый |
Двухступенчатый |
||||||||
|
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
||
|
EPT-285-□-□-48## (Входное отверстие ≤ Ø48 |
KB KC |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
368 |
293 |
□180 |
55 |
98 |
|
KA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
388 |
313 |
□180 |
75 |
118 |
|
|
LA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
368 |
293 |
□200 |
55 |
98 |
|
|
MA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
368 |
293 |
□220 |
55 |
98 |
|
|
MB |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
388 |
313 |
□220 |
75 |
118 |
|
|
NA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
388 |
313 |
□250 |
75 |
118 |
|
|
PA |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
388 |
313 |
□280 |
75 |
118 |
|
|
EPT-285-□-□-65## (Входное отверстие ≤ Ø65 |
MA MB MC MD |
332.5 |
257.5 |
□220 |
80 |
122 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
NA |
332.5 |
257.5 |
□250 |
80 |
122 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
PA |
352.5 |
277.5 |
□280 |
100 |
142 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
PB |
362.5 |
287.5 |
□280 |
110 |
152 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
QA |
352.5 |
277.5 |
□320 |
100 |
142 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
*1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 4-10, двухступенчатые i= 16-100
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка
