|
|
|
|
*1 |
*2 |
*3 |
*4 |
*5 |
*6 |
*7 |
|
Размер вых. фланца |
Кол-во ступеней |
i |
Ном. выходной крутящий момент |
Макс. выходной крутящий момент |
Момент аварийной остановки |
Ном. входные обороты |
Макс. входные обороты |
Допустимая радиальная нагрузка |
Допустимая аксиальная нагрузка |
|
[Нм] |
[Нм] |
[Нм] |
[об/мин] |
[об/мин] |
[Н] |
[Н] |
|||
|
064 |
1 |
4 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
370 |
360 |
|
5 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
400 |
390 |
||
|
6 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
420 |
430 |
||
|
7 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
440 |
460 |
||
|
8 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
460 |
480 |
||
|
9 |
18 |
35 |
80 |
3000 |
6000 |
480 |
210 |
||
|
10 |
18 |
35 |
80 |
3000 |
6000 |
500 |
230 |
||
|
2 |
16 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
580 |
650 |
|
|
20 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
630 |
720 |
||
|
25 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
680 |
750 |
||
|
28 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
700 |
750 |
||
|
35 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
760 |
750 |
||
|
40 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
790 |
750 |
||
|
45 |
18 |
35 |
80 |
3000 |
6000 |
820 |
750 |
||
|
50 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
850 |
750 |
||
|
60 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
910 |
750 |
||
|
70 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
950 |
750 |
||
|
80 |
27 |
50 |
100 |
3000 |
6000 |
1000 |
750 |
||
|
90 |
18 |
35 |
80 |
3000 |
6000 |
1000 |
750 |
||
|
100 |
18 |
35 |
80 |
3000 |
6000 |
1100 |
750 |
*1 – При номинальных входных оборотах срок службы составляет 20 000 часов
*2 – Максимальный момент при пуске и остановке
*3 – Максимальный момент при ударной нагрузке (до 1000 раз)
*4 – Максимальное среднее количество входящих оборотов
*5 – Максимальное кратковременное количество входящих оборотов
*6 – При этой радиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к центру выходного вала и отсутствии аксиальной нагрузки)
*7 - При этой аксиальной нагрузке и номинальных входящих оборотах срок службы составляет 20 000 часов (при приложении силы к выходному подшипнику и отсутствии радиальной нагрузки)
|
|
|
|
*8 |
*9 |
*10 |
|
|
|
|
Размер вых. фланца |
Кол-во ступеней |
i |
Макс. радиальная нагрузка |
Макс. аксиальная нагрузка |
Вес |
Момент инерции (≤ Ø8мм) |
Момент инерции (≤ Ø14мм) |
Момент инерции (≤ Ø19мм) |
|
[Н] |
[Н] |
[кг] |
[кгсм2] |
[кгсм2] |
[кгсм2] |
|||
|
064 |
1 |
4 |
1500 |
7500 |
1.4 |
0.13 |
0.21 |
0.4 |
|
5 |
1500 |
7500 |
0.10 |
0.18 |
0.4 |
|||
|
6 |
1500 |
7500 |
0.085 |
0.17 |
0.4 |
|||
|
7 |
1500 |
7500 |
0.075 |
0.15 |
0.4 |
|||
|
8 |
1500 |
7500 |
0.068 |
0.14 |
0.4 |
|||
|
9 |
1500 |
7500 |
0.064 |
0.14 |
0.4 |
|||
|
10 |
1500 |
7500 |
0.062 |
0.14 |
0.4 |
|||
|
2 |
16 |
1500 |
7500 |
1.6 |
0.059 |
0.14 |
- |
|
|
20 |
1500 |
7500 |
0.055 |
0.13 |
- |
|||
|
25 |
1500 |
7500 |
0.054 |
0.14 |
- |
|||
|
28 |
1500 |
7500 |
0.056 |
0.13 |
- |
|||
|
35 |
1500 |
7500 |
0.053 |
0.13 |
- |
|||
|
40 |
1500 |
7500 |
0.049 |
0.13 |
- |
|||
|
45 |
1500 |
7500 |
0.053 |
0.13 |
- |
|||
|
50 |
1500 |
7500 |
0.049 |
0.13 |
- |
|||
|
60 |
1500 |
7500 |
0.049 |
0.13 |
- |
|||
|
70 |
1500 |
7500 |
0.049 |
0.13 |
- |
|||
|
80 |
1500 |
7500 |
0.049 |
0.13 |
- |
|||
|
90 |
1500 |
7500 |
0.049 |
0.13 |
- |
|||
|
100 |
1500 |
7500 |
0.049 |
0.13 |
- |
*8 – Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*9 - Максимальная аксиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор
*10 – Вес изделия может незначительно различаться от изделия к изделию







*1 – Длина будет различаться в зависимости от присоединяемого двигателя
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка

|
Код модели редуктора |
## - Код входного фланца |
Одноступенчатый |
Двухступенчатый |
||||||||
|
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
||
|
EPT-064-□-□-8## (Входное отверстие ≤ Ø8) |
AA AC AD AF AG |
79 |
59.5 |
□52 |
15.5 |
32 |
98 |
78.5 |
□52 |
15.5 |
32 |
|
AD AE AH AJ AK |
84 |
64.5 |
□52 |
20.5 |
37 |
103 |
83.5 |
□52 |
20.5 |
37 |
|
|
BA BB BD BE |
79 |
59.5 |
□60 |
15.5 |
32 |
98 |
78.5 |
□60 |
15.5 |
32 |
|
|
BC BF |
84 |
64.5 |
□60 |
20.5 |
37 |
103 |
83.5 |
□60 |
20.5 |
37 |
|
|
CA |
84 |
64.5 |
□70 |
20.5 |
37 |
103 |
83.5 |
□70 |
20.5 |
37 |
|
|
EPT-064-□-□-14## (Входное отверстие ≤ Ø14) |
BA BB BD BE BF BG BJ BK |
82 |
62.5 |
□65 |
16.5 |
35 |
103 |
83.5 |
□65 |
16.5 |
35 |
|
BC BH BM |
87 |
67.5 |
□65 |
21.5 |
40 |
108 |
88.5 |
□65 |
21.5 |
40 |
|
|
BL |
92 |
72.5 |
□65 |
26.5 |
45 |
113 |
93.5 |
□65 |
26.5 |
45 |
|
|
CA |
82 |
62.5 |
□70 |
16.5 |
35 |
103 |
83.5 |
□70 |
16.5 |
35 |
|
|
CB |
87 |
67.5 |
□70 |
21.5 |
40 |
108 |
88.5 |
□70 |
21.5 |
40 |
|
|
DA DB DC DD DF DH |
82 |
62.5 |
□80 |
16.5 |
35 |
103 |
83.5 |
□80 |
16.5 |
35 |
|
|
DE |
87 |
67.5 |
□80 |
21.5 |
40 |
108 |
88.5 |
□80 |
21.5 |
40 |
|
|
DG |
92 |
72.5 |
□80 |
26.5 |
45 |
113 |
93.5 |
□80 |
26.5 |
45 |
|
|
EA EB EC |
87 |
62.5 |
□90 |
16.5 |
35 |
103 |
83.5 |
□90 |
16.5 |
35 |
|
|
ED |
97 |
72.5 |
□90 |
26.5 |
45 |
113 |
93.5 |
□90 |
26.5 |
45 |
|
|
FA |
82 |
62.5 |
□100 |
16.5 |
35 |
103 |
83.5 |
□100 |
16.5 |
35 |
|
|
GA |
82 |
62.5 |
□115 |
16.5 |
35 |
103 |
83.5 |
□115 |
16.5 |
35 |
|
|
EPT-064-□-□-19## (Входное отверстие ≤ Ø19) |
DA DB DC |
97 |
77.5 |
□80 |
25 |
50 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
DD |
107 |
87.5 |
□80 |
35 |
60 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
DE |
102 |
82.5 |
□80 |
30 |
55 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
EA |
120 |
82.5 |
□90 |
30 |
55 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
EB |
97 |
77.5 |
□90 |
25 |
50 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
EC |
107 |
87.5 |
□90 |
35 |
60 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
FA |
97 |
77.5 |
□100 |
25 |
50 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
FB |
107 |
87.5 |
□100 |
35 |
60 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
GA GC |
102 |
82.5 |
□115 |
30 |
55 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
GB GD |
97 |
77.5 |
□115 |
25 |
50 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
HA |
97 |
77.5 |
□130 |
25 |
50 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
HB |
112 |
92.5 |
□130 |
40 |
65 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
HC HD HE |
102 |
82.5 |
□130 |
30 |
55 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
1 – Одноступенчатые редукторы обладают передаточным числом i= 4-10, двухступенчатые i= 16-100
*2 – Для соединения с двигателем применяется втулка